オランダ・ドイツ国境での検問で、再導入された管理措置により2人を逮捕

ドイツがオランダとの間で再導入した一時的な国境管理が成果を上げ続けています。2026年9月25日付のザンクトアウグスティン連邦警察局の発表によると、A61号線と近隣のB9号線で、オランダからノルトライン＝ヴェストファーレン州に入ったばかりの2台の車両が停止されました。身元確認の結果、両者はそれぞれ詐欺と不正乗車でドイツの逮捕状が出ているルーマニア国籍の人物であることが判明。裁判所が科した罰金を現金で支払ったため、即時拘留は免れ、手続き後に通行が許可されました。

これらの逮捕は、ベルリンが2024年9月に再開した「国内国境管理（Binnengrenzkontrollen）」の一環で、不法移民や国境を越えた犯罪の抑制を目的としています。欧州委員会では議論を呼んでいるものの、この管理措置は繰り返し延長され、現在はオランダ、ポーランド、チェコ、オーストリアへの主要な道路や鉄道ルートに適用されています。



企業のモビリティマネージャーにとっては、これまで検査がなかったシェンゲン圏内のルートでも抜き打ち検査が続くことを意味し、EU市民を含む渡航者にはパスポートや居住カード、国民IDの携帯と余裕を持った通過時間の確保を周知する必要があります。連邦警察の報告によれば、2025年7月以降、北部の全ての国境で430万件以上の身元確認が行われ、数千件の入国拒否が発生しています。

物流業者からはA3号線やA61号線での渋滞に対する不満も出ていますが、ドイツ税関は違法物品の押収や人身密輸の逮捕がこの措置の正当性を裏付けると主張しています。オランダ国境を越えて人員や貨物を移動する企業は、特に祝祭日など検査が強化される時期に遅延が発生する可能性を考慮すべきです。

法務関係者によると、欧州委員会は今秋、2027年までのさらに6か月の延長を承認するかどうかを決定する見込みです。もし承認されなければ、ベルリンはこれらの検査を移動式警備や情報に基づく抜き打ち検査に切り替える可能性があります。それまでは、特にバンやトラックの運転手を含む派遣社員に対し、過去の違反が発覚した際に即時罰金を支払って夜間拘留を避けられるよう、現金やカードの準備を促すことが重要です。