독일이 네덜란드와의 임시 국경 통제를 재도입한 이후 성과를 거두고 있다. 2026년 9월 25일 산트 아우구스틴 연방경찰청 발표에 따르면, A61 고속도로와 인근 B9 도로에서 네덜란드에서 노르트라인베스트팔렌으로 진입한 두 대의 차량을 단속했다. 신원 확인 결과, 두 명의 루마니아 국적자가 각각 사기 및 무임승차 혐의로 독일 체포영장이 발부된 상태였다. 법원이 부과한 벌금을 현금으로 납부해 즉각 구금은 면했고, 절차를 마친 후 여행자들은 계속 이동할 수 있었다. 이번 단속은 2024년 9월 베를린이 불법 이주와 국경 범죄를 막기 위해 재가동한 ‘내부국경통제(Binnengrenzkontrollen)’ 정책의 일환이다. 브뤼셀에서는 논란이 있지만, 이 통제는 여러 차례 연장되어 현재 네덜란드, 폴란드, 체코, 오스트리아로 향하는 주요 도로와 철도 노선을 포함하고 있다. 기업의 인사 이동 담당자들은 이전에 검문이 없던 솅겐 내부 경로에서 계속해서 불시 점검이 이루어지고 있음을 인지하고, 여행자들에게 여권, 거주증 또는 국가 신분증을 반드시 지참하고 추가 통과 시간을 확보하도록 안내해야 한다. 연방경찰 보고서에 따르면 2025년 7월 이후 북부 국경 전역에서 430만 건 이상의 신원 확인과 수천 건의 입국 거부가 발생했다. 물류업체들은 A3와 A61 도로에서 대기 행렬이 길어졌다고 불만을 제기했으나, 독일 세관은 불법 물품 압수와 인신매매 단속을 이유로 이 조치를 정당화하고 있다. 네덜란드 국경을 넘나드는 인력 및 화물 이동 기업은 특히 휴가철 통제가 강화되는 시기에 지연 가능성을 염두에 둬야 한다. 법률 전문가들은 유럽연합 집행위원회가 올가을 2027년까지 6개월 추가 연장 승인 여부를 결정할 것으로 보고 있다. 만약 브뤼셀이 거부할 경우, 베를린은 이동식 경찰 단속과 정보 기반 불시 점검으로 대체할 가능성이 있다. 그때까지 고용주는 특히 밴과 트럭 운전자를 대상으로 현장 벌금 납부를 위한 보증금이나 카드 결제 수단을 준비해 과거 범죄가 적발돼도 즉시 구금되는 상황을 피하도록 계속 안내해야 한다.
