ハノイのノイバイ国際空港は木曜日の夜、北京大興からの厦門航空の初の直行便を歓迎する伝統的な水かけ式セレモニーを開催しました。この新路線は週4便、ボーイング737-800機で運航され、既存のハノイ－福州路線と連携して、北ベトナムと中国の東北部および東南部を結ぶ二重ハブネットワークを形成します。中国の製造業者が部品をベトナムの最終組立工場に移す動きや、ベトナムの技術企業が北京の半導体ベルトから部品を調達する際に、直行便は移動時間を4時間未満に短縮し、広州での予測困難な乗り継ぎを回避します。ベトナム計画投資省によると、2026年上半期のハノイ地域への中国からの外国直接投資は34％増加しており、経営者の現地視察がゴールデンウィーク前に加速すると見込まれています。この路線は、中国のベトナム人観光客向けのビザ免除政策（2026年12月31日まで有効）や、90日間の複数回入国が可能なベトナムの電子ビザ制度も支援します。ただし、HR担当者は、ビザ免除で入国する場合でも中国では到着後24時間以内の宿泊登録が必要であることを旅行者に注意喚起すべきです。厦門航空は初四半期の搭乗率を78％と見込み、中小企業の商人向けに20kgの無料受託手荷物許容量を提供しています。貨物輸送はファッションサンプルやスマートフォン部品などの高価値・時間敏感品目で受付を開始し、同社の貨物部門は北京経由で大阪とロサンゼルスへも接続します。航空業界の分析では、この新路線はパンデミック後の中国航空会社による、混雑する広州－ホーチミンや深セン－バンコク路線以外のASEAN路線多様化の一環と見られています。需要が維持されれば、厦門航空は2027年に同日ビジネス利用に適した早朝便の導入や、機材を737 MAX 10に大型化する計画も検討しています。
出典： Xe.Today
