
2026年9月25日、ナミビア通信社(NAMPA)が深夜に報じたところによると、イージージェットのフランス人パイロット組合は、10月1日から2日に予定されていた48時間のストライキを中止すると発表しました。この合意は、経営陣が航空会社の炭素削減目標に連動した新たな給与体系を受け入れたことで実現し、フランスの航空業界では初の試みとなります。当初は9月中旬に予定され、2度延期されていたこの労働争議は、繁忙期の移動シーズンに最大240便の欠航を招く恐れがありました。
イージージェットは、パリ-ミラノ、パリ-ベルリン、リヨン-ロンドン路線で欧州内のビジネス利用者の多くを担っており、企業向けの交渉運賃は従来の大手航空会社よりも25%安いことが特徴です。今回の合意により、パイロットは2027年1月1日に3%の給与増が約束され、その後もイージージェット・フランスが1席あたりの炭素排出量を5%削減するたびに、フランス環境庁(ADEME)の監査を経て1ポイントずつ昇給が続きます。また、ジュネーブやアムステルダムなど物価の高い都市での宿泊時の一日当たり手当も引き上げられました。
モビリティマネージャーにとっての即時のメリットは、運航の安定化です。イージージェットはすでに、グローバル流通システムから一時的に削除していた168便の運航を再開しています。しかし、この合意はフランスで運航する他の格安航空会社にも影響を及ぼし、労働コストの上昇が長期的には運賃に反映される可能性があります。大量契約を結ぶ企業は、燃料サーチャージの調整条項を見直し、将来的な環境連動型賃金コストが予期せぬ運賃値上げを招かないよう注意が必要です。
なお、10月1日から2日の代替予約を持つ旅行者は、9月30日までに変更手数料なしでイージージェット便に振り替えることができます。
イージージェットは、パリ-ミラノ、パリ-ベルリン、リヨン-ロンドン路線で欧州内のビジネス利用者の多くを担っており、企業向けの交渉運賃は従来の大手航空会社よりも25%安いことが特徴です。今回の合意により、パイロットは2027年1月1日に3%の給与増が約束され、その後もイージージェット・フランスが1席あたりの炭素排出量を5%削減するたびに、フランス環境庁(ADEME)の監査を経て1ポイントずつ昇給が続きます。また、ジュネーブやアムステルダムなど物価の高い都市での宿泊時の一日当たり手当も引き上げられました。
モビリティマネージャーにとっての即時のメリットは、運航の安定化です。イージージェットはすでに、グローバル流通システムから一時的に削除していた168便の運航を再開しています。しかし、この合意はフランスで運航する他の格安航空会社にも影響を及ぼし、労働コストの上昇が長期的には運賃に反映される可能性があります。大量契約を結ぶ企業は、燃料サーチャージの調整条項を見直し、将来的な環境連動型賃金コストが予期せぬ運賃値上げを招かないよう注意が必要です。
なお、10月1日から2日の代替予約を持つ旅行者は、9月30日までに変更手数料なしでイージージェット便に振り替えることができます。