シドニー空港でタクシーウェイの閉鎖や緊急車両のエスコートを担当する最大50人の作業安全担当者が、本日22時から翌1時までの間、賃金や雇用の安定、シフト管理を巡る保護されたストライキの4夜連続目として作業を停止します。このストライキは、伝統的にレジャー旅行のピークとなるニューサウスウェールズ州の学校休暇期間と重なり、深夜の出発便や早朝の到着便に遅延が発生するリスクが高まっています。空港に直接雇用されている担当者たちは、交渉が行き詰まった後、99％の賛成でストライキを決議しました。今回のストライキは、先週にCertisと契約する400人の保安検査員による別のストライキに続くものです。運輸労働組合は、シドニー空港の乗客数がパンデミック前の水準を超えているにもかかわらず、多くの空港労働者が不安定なパートタイム勤務と低賃金に苦しんでいると指摘しています。空港管理側は、滑走路資格を持つ管理者の再配置や一部の夜間作業の再スケジュールなどの緊急対策を発動し、ストライキが法定の空港夜間閉鎖時間を侵害しないと強調しています。航空会社には影響は最小限に抑えられると伝えられていますが、企業の旅行管理者は、遅い時間のカンタス航空やジェットスター便を利用する乗客に対し、余裕を持った行動とフライト情報の確認を呼びかけています。移動プログラムにとってはタイミングが厳しく、多くの海外駐在家族が学校休暇で帰国し、ビジネス旅行者は深夜便でアジアへ移動する時期です。接続便の遅れや乗務員の休息時間違反などの影響が波及し、金曜朝の国際便の出発にまで影響が及ぶ可能性があります。雇用主は、ストライキが企業の旅行保険で追加宿泊費請求の正当な理由となることを乗客に周知すべきです。また、人事部門は重要スタッフのシフトを見直し、到着遅延に備えたリモートワークの準備を整えることが望まれます。
出典： Travel Monitor
