
10月6日に発表された公式プレスリリースで、内務省と国境警備隊は、英国の空港で稼働するすべてのeゲートを今後15か月以内に「非接触モード」へアップグレードすると発表しました。この技術は昨年マンチェスターで試験導入されており、乗客はパスポートをリーダーに置く必要なく、カメラに顔を向けるだけで生体認証とセキュリティチェックが完了します。段階的な導入は今週からバーミンガムとイーストミッドランズ空港で始まり、ヒースロー、ガトウィックを含む主要10空港へと迅速に拡大される予定です。航空会社は乗客のパスポートチップから事前に「ギャラリー」画像を国境警備隊に提供し、到着時に2秒以内で本人確認が可能となります。プライバシー保護は英国のGDPRに準拠しており、画像は法定保存期間終了後に自動的に削除されると強調されています。
この取り組みは、非ビザ国籍者へのETA義務化や物理的なBRPカードの電子ビザへの置き換えを含む国境近代化プログラムの一環です。低リスクの乗客処理を自動化することで、内務省は港湾や内陸での複雑な庇護申請や法執行業務に数百人の職員を振り向けることを目指しています。業界団体Airlines UKは、この発表により航空会社が出発ゲートでの生体認証投資に自信を持ち、今後10年以内に真のエンドツーエンド非接触旅行が実現すると期待を示しました。
企業のモビリティマネージャーに向けては、プレスリリースに具体的な運用情報が含まれています。英国市民が最初に入国し、2027年初頭には他のeゲート対象国籍者が続きます。顔認証に失敗した乗客は有人カウンターに誘導され、すべての乗客は二次検査に備えてパスポートを携行する必要があります。企業は旅行者向けアプリの到着案内を更新し、ゲート通過時には帽子、マスク、眼鏡を外すようスタッフに周知することが推奨されます。
技術導入により待ち時間短縮が期待される一方で、照明不良やネットワーク障害など初期のトラブルで一時的に流れが遅くなる可能性も指摘されています。したがって、雇用主はネットワーク全体の性能データが安定するまで、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが望ましいとされています。
この取り組みは、非ビザ国籍者へのETA義務化や物理的なBRPカードの電子ビザへの置き換えを含む国境近代化プログラムの一環です。低リスクの乗客処理を自動化することで、内務省は港湾や内陸での複雑な庇護申請や法執行業務に数百人の職員を振り向けることを目指しています。業界団体Airlines UKは、この発表により航空会社が出発ゲートでの生体認証投資に自信を持ち、今後10年以内に真のエンドツーエンド非接触旅行が実現すると期待を示しました。
企業のモビリティマネージャーに向けては、プレスリリースに具体的な運用情報が含まれています。英国市民が最初に入国し、2027年初頭には他のeゲート対象国籍者が続きます。顔認証に失敗した乗客は有人カウンターに誘導され、すべての乗客は二次検査に備えてパスポートを携行する必要があります。企業は旅行者向けアプリの到着案内を更新し、ゲート通過時には帽子、マスク、眼鏡を外すようスタッフに周知することが推奨されます。
技術導入により待ち時間短縮が期待される一方で、照明不良やネットワーク障害など初期のトラブルで一時的に流れが遅くなる可能性も指摘されています。したがって、雇用主はネットワーク全体の性能データが安定するまで、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが望ましいとされています。