英国、対象者向けにパスポート不要の非接触型電子ゲートを導入開始

英国内務省は、270か所の空港に設置された電子ゲートを、新たに「非接触型」モデルへと切り替え始めました。この新システムでは、旅客がパスポートをリーダーに挿入する必要がなくなり、代わりにリアルタイムで顔認証が行われ、旅客のデジタル渡航記録、パスポートのチップ、入国管理データと照合されます。10月6日にはイーストミッドランズ空港で英国市民向けに運用が開始され、今後数か月でヒースロー、ガトウィック、マンチェスターなど主要空港にも拡大される予定です。国境警備隊は、2027年初頭までに全ての英国電子ゲートのアップグレードを完了させる見込みです。

非接触型処理は、1回の通過時間を6～8秒短縮することを目指しており、内務省によればピーク時の待ち行列を最大3分の1削減できるとしています。航空会社や空港と共同で行った試験では、頻繁に出張するビジネス旅客の平均通過時間が技術に慣れると10秒未満に短縮されました。電子渡航認証（ETA）が期限切れなどの理由で追加検査が必要な旅客は、引き続き係官の対応を受けるため、パスポートの携帯が推奨されます。

この変更は、英国の国境デジタル化計画の最新の一歩です。今年2月には非ビザ国籍者向けの電子渡航認証制度が全面施行され、物理的なビザシールに代わる電子ビザ（eVisa）の導入も進んでいます。これらの施策により、国境警備隊は旅客情報を事前に把握できるようになり、航空会社も出発前に乗客の審査を行えるようになりました。

企業にとっての最大のメリットは、渡航の予測可能性が高まることです。多くのモビリティマネージャーは、ピーク時のヒースロー空港での国際派遣者のスケジューリングに苦労してきましたが、より迅速でペーパーレスなゲート通過により、鉄道や国内線への乗り継ぎがスムーズになり、顧客との重要な会議に遅れるリスクも減少します。ただし、トラベルマネージャーは事前の案内資料を更新し、有効なETAまたはeVisaの所持をスタッフに周知する必要があります。搭乗ゲートでの搭乗拒否は、許可がない場合に解除されません。

また、2027年には、事前旅客情報（API）を利用する企業は、航空会社のデータに旅客のETAステータスに連動した「渡航許可」フラグが含まれることを期待できます。空港側もインフラの調整を進めており、ヒースロー空港は非接触型ゲートの第一弾として3つの入国ホールを指定し、対象旅客の多い便から迅速に新システムへ誘導する動的レーン割り当ての試験を行っています。バーミンガム空港は国境警備隊と共同で技術を開発し、バイオメトリクスのプライバシースクリーンや案内表示の追加予算を確保し、データ保護への旅客の安心感向上に努めています。

実際、英国はすでにオーストラリア、シンガポール、UAEと同様に、登録済み旅客向けの「パスポート不要」自動入国管理を導入した国々と歩調を合わせています。今後、より多くの国がデジタル許可と生体認証を導入する中で、グローバルモビリティチームは主要ハブ空港での同様のシステムアップグレードと、それに伴うデータ共有義務が標準化されることを見越して準備を進めるべきでしょう。