アラブ首長国連邦（UAE）検察は10月9日、9月30日に発生したドバイ発テルアビブ行きFlydubai便FZ1073便の事件に関する初の包括的調査結果を発表した。ハマド・サイフ・アル・シャムシ検事総長によると、オマーン人副操縦士が緊急用斧で機長を襲い、ボーイング737を乗っ取ってイスラエルのベン・グリオン空港に自爆攻撃を仕掛けようとしたという。これは9.11を模倣した自殺テロ計画だった。事件は、勤務外のパイロットと客室乗務員がコックピットの扉を突破し、襲撃者を制圧、飛行機をサウジアラビアのタブークに着陸させたことで未然に防がれた。サウジ当局が容疑者を拘束した。法医学報告では、機長の頭部の傷は斧によるものと一致しているが、乗客に怪我はなかった。調査によれば、29歳の容疑者は2017年にオーストラリア留学中に過激思想に染まり、オマーン航空、ロイヤル・エア・モロッコを経て2026年1月からFlydubaiに勤務していた。採用記録では有効な免許と身元調査が確認されており、世界的なパイロット審査体制の穴が浮き彫りとなった。近年、ドバイ経由でイスラエルへのビジネス渡航が急増しており、多国籍企業はUAE航空会社による新たな乗務員審査の保証を検討している。Flydubaiは心理評価手続きの即時見直しを開始し、GCAA（UAE民間航空局）から義務付けられた二次コックピットバリアの設置を加速している。セキュリティ専門家は、企業に対し乗客に機内での異常を認識する教育を行い、行程を企業のセキュリティチームに登録するよう助言している。保険会社も紛争地域に隣接する空域を通る路線の戦争リスク保険料を再評価している。
出典： Emirates 24|7
