
A Procuradoria Pública dos Emirados Árabes Unidos divulgou em 9 de outubro os primeiros resultados detalhados da investigação sobre o incidente ocorrido em 30 de setembro no voo FZ1073 da Flydubai, de Dubai para Tel Aviv. Segundo o Procurador-Geral Dr. Hamad Saif Al Shamsi, o copiloto omanense tentou tomar o controle do Boeing 737 atacando o comandante com um machado de emergência, com a intenção de colidir a aeronave no Aeroporto Ben Gurion, em Israel, em uma missão suicida inspirada no 11 de setembro. O plano foi frustrado quando um piloto fora de serviço e membros da tripulação conseguiram arrombar a porta da cabine, dominar o agressor e desviar o voo para Tabuk, na Arábia Saudita, onde as autoridades locais prenderam o suspeito. Relatórios forenses confirmam que as lesões na cabeça do comandante são compatíveis com golpes de machado, mas nenhum passageiro ficou ferido. As investigações apontam que a radicalização do suspeito, de 29 anos, começou em 2017, durante seus estudos na Austrália; seu histórico profissional inclui passagens pela Oman Air, Royal Air Maroc e, desde janeiro de 2026, pela Flydubai. Registros de recrutamento indicam que ele possuía licenças válidas e passou por verificações de antecedentes, revelando possíveis falhas nos protocolos globais de seleção de pilotos. O aumento significativo de viagens comerciais para Israel via Dubai nos últimos anos levou multinacionais com programas regionais de mobilidade a reavaliar as garantias de triagem de tripulação oferecidas pelas companhias aéreas dos Emirados. A Flydubai anunciou a revisão imediata dos procedimentos de avaliação psicológica e está acelerando a instalação de barreiras secundárias na cabine, conforme exigido pela Autoridade Geral de Aviação Civil (GCAA). Consultores de segurança recomendam que empresas orientem seus viajantes a identificar comportamentos anômalos durante o voo e registrem seus itinerários junto às equipes de segurança corporativa. Seguradoras também estão revisando os prêmios de risco de guerra para rotas que cruzam espaços aéreos próximos a zonas de conflito.
Fonte: Emirates 24|7
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