Công tố viên UAE ngày 9/10 công bố kết quả điều tra toàn diện đầu tiên về sự cố ngày 30/9 trên chuyến bay Flydubai FZ1073 từ Dubai đến Tel Aviv. Theo Tổng chưởng lý Dr. Hamad Saif Al Shamsi, phi công phụ người Oman đã cố gắng chiếm quyền kiểm soát máy bay Boeing 737 bằng cách tấn công cơ trưởng bằng rìu khẩn cấp, với ý định lao máy bay vào sân bay Ben Gurion của Israel trong một nhiệm vụ tự sát lấy cảm hứng từ sự kiện 11/9. Kế hoạch bị phá vỡ khi một phi công ngoài ca và tổ bay đột nhập buồng lái, khống chế kẻ tấn công và chuyển hướng máy bay đến Tabuk, Saudi Arabia, nơi nghi phạm bị chính quyền Saudi bắt giữ. Báo cáo pháp y xác nhận vết thương trên đầu cơ trưởng phù hợp với vết chém bằng rìu, nhưng không có hành khách nào bị thương. Điều tra cho thấy nghi phạm 29 tuổi bắt đầu bị cực đoan hóa từ năm 2017 khi học tập tại Australia; lịch sử công tác của anh ta bao gồm Oman Air, Royal Air Maroc và từ tháng 1/2026 tại Flydubai. Hồ sơ tuyển dụng cho thấy anh ta có giấy phép hợp lệ và đã qua kiểm tra lý lịch, hé lộ những lỗ hổng tiềm ẩn trong quy trình kiểm tra phi công toàn cầu. Việc đi lại kinh doanh quan trọng đến Israel qua Dubai đã tăng mạnh trong những năm gần đây, và các tập đoàn đa quốc gia với chương trình di chuyển khu vực đang xem xét các biện pháp kiểm tra phi hành đoàn mới từ các hãng hàng không UAE. Flydubai cho biết đã khẩn trương rà soát lại quy trình đánh giá tâm lý và đẩy nhanh lắp đặt các rào chắn phụ trong buồng lái theo yêu cầu của Cơ quan Hàng không Dân dụng UAE (GCAA). Các chuyên gia an ninh khuyên doanh nghiệp nên hướng dẫn hành khách nhận biết các bất thường trên chuyến bay và đăng ký hành trình với đội ngũ an ninh công ty. Các công ty bảo hiểm cũng đang xem xét lại mức phí rủi ro chiến tranh cho các tuyến bay đi qua vùng không phận gần khu vực xung đột.
Nguồn: Emirates 24|7
