税関のジョージ・コンスタンティヌ報道官は10月10日、国営ラジオに対し、ギリシャ系キプロス人が北キプロスに燃料補給のために越境する数が急増していると述べた。これは共和国のガソリン価格が過去最高値に達したためだ。検問所での個人使用制限を超える燃料の押収量は、2026年初頭と比べて約3倍に増加し、月あたりガソリンとディーゼルそれぞれ約500リットルに達している。共和国の平均価格は、無鉛95が1リットルあたり€1.757、ディーゼルが€2.022で、北部のガソリン約€1.38、ディーゼル約€1.36より20～30％高い。国連監視下のグリーンラインには定期的な税関施設がなく、職員はランダムな検査に頼っている。燃料の持ち込みは10リットルまで合法で、それを超えると関税が課され押収される可能性がある。この燃料価格差の拡大は、越境移動に歪みをもたらしている。ニコシアやラルナカの小売業者団体は売上減少を訴え、環境団体は車の往復増加が渋滞や排出ガスの増加につながると警告している。財務省は状況を注視しているが、燃料補助金はブリュッセルと合意した財政規律の目標を損なうと主張している。移動や配置管理者にとって、この事例は、政治的分断により二つの異なる規制空間が存在する島での運営の特殊性を浮き彫りにしている。車両を所有する企業や頻繁に越境する従業員は、保険やリース契約が両地域をカバーしているか確認し、税関の制限を周知して罰金を避けるべきだ。長期的には、キプロスがEUの新たな輸送燃料の炭素価格制度を導入し、トルコリラの為替レートが変動することで価格差は縮小すると見込まれている。現時点では、税関は最も混雑するアギオス・ドメティオスの検問所で追加の抜き打ち検査とクリスマスの旅行シーズンに向けた広報活動を計画している。
出典： Cyprus Mail
