秋の行楽シーズンでカラヴァンケントンネルが大渋滞

金曜日のラッシュアワー、オーストリアのA11カラヴァンケン高速道路では、スロベニアやクロアチアへの主要なアルプスの玄関口でキロメートルにわたる渋滞が発生しました。旅行情報サイトReisereporterのライブ交通ダッシュボードによると、2026年10月16日の早朝ピーク時には、カラヴァンケントンネルで両方向ともに1時間以上の遅延が記録されました。この状況は、待望の第二トンネルの建設工事、スロベニア側の国境検査、そして学校の休暇に向けたレジャーと商業交通の混在によってさらに悪化しています。

カラヴァンケントンネルはビジネスドライバーや物流業者の間で悪名高く、新しいトンネルが2026年春に開通するまでは、7.8キロの単一トンネルを交互通行で利用しており、トラックには「ブロックリリース」方式が適用されています。そのため、わずかなトラブルでも渋滞が連鎖的に拡大します。貨物輸送業者はリュブリャナやザグレブでの納品時間の遅れを報告しており、企業の出張者は急遽ロイブリまたはヴルツェンパス経由に迂回を余儀なくされていますが、これらのルートは急勾配で遅く、大型車両には適していません。



オーストリアの高速道路運営会社ASFINAGは、企業に対しデジタルビデオマウトの事前予約を推奨し、可能な限り金曜日の14時から20時および土曜日の午前中の混雑時間帯を避けた出発を勧めています。鉄道は依然として有効な代替手段であり、ÖBBナイトジェットやヴィラッハとリュブリャナ間の地域列車は本日も定刻運行しており、インターライルや多くの企業向け鉄道パスも利用可能です。

長期的には、第二トンネルの完成により容量は倍増し、双方向通行の問題も解消される見込みですが、内装工事の最終段階により、完全な二重トンネル運用は2029年まで開始されません。それまでは、モビリティマネージャーは余裕を持ったスケジュールを組み、トンネル閉鎖時に備えてケルンテン州の宿泊施設の確保も検討すべきです。