エールフランス、トランサヴィア、コルセール、労働組合がストライキを一時停止し5日間のストライキ回避

フランスの旅行者やパリを拠点とする多国籍企業にとって、今週末はひとまず安堵の息をつけそうだ。10月16日金曜未明、エールフランス、トランサヴィア・フランス、長距離航空会社コルセアの客室乗務員とパイロットの合同ストライキ委員会は、10月17日から21日まで予定されていたストライキの通告を正式に撤回した。この急転直下の決定は、運輸省での土壇場の調整会議を経てなされ、フランスの秋の学校休暇開始に伴う数千便の欠航の危機を回避した。

争点はパンデミック以降フランス航空業界を悩ませてきた人員数と勤務シフトの柔軟性に関する問題だった。経営側は一部の短距離便での客室乗務員の最低人数削減や、夜間便の休息規則の変更を提案。一方、労働組合SNPNC-FO、UNSA-PNC、SNPLはこれらの変更が安全性とサービス品質を損なうと反発した。

組合筋によると、航空会社側は新たな労働協約が1月に締結されるまでシフト変更を凍結し、350名の季節的客室乗務員の迅速な採用を進めることで合意したという。

企業にとってこのストライキの中止は極めて重要だ。エールフランスだけでシャルル・ド・ゴール空港への法人利用客の約25％を運んでおり、同空港は長距離出張者やビジネス旅行者がフランス各地、アフリカ、中東へ向かうハブとなっている。5日間のストライキは、対象航空会社の乗客に混乱をもたらすだけでなく、4月から義務化された生体認証による入出国管理システム（EES）キオスクの過負荷も招く恐れがあった。



ストライキを見越して予約変更や柔軟なチケットを購入した旅行者は、元の旅程に戻せる見込みだが、モビリティマネージャーは予約状況を再確認することが推奨される。小規模路線で事前にキャンセルされた便は在庫から外れたままで、乗務員シフトの再編成まで再開されない可能性があるためだ。

また、今週末にフランスへ入国するスタッフには、入国審査での待ち時間が長くなる可能性があるため、余裕を持って行動するよう助言すべきだ。

次の注目日は11月14日。組合が航空会社に対し、詳細な採用計画と疲労管理プランの提示を求めている期限だ。

長期的には、この労使紛争はEUのFit-for-55パッケージに基づく2027年の炭素コスト導入を前に、生産性向上を目指すフランス航空会社の脆弱な労使関係の現状を浮き彫りにしている。学生の休暇、ビジネス会議、年末のピークを控え、ストライキの再発はフランスの航空ネットワークに依存する投資や企業の出張計画に甚大な影響を及ぼす恐れがある。