フランスの航空労組、10月17日から21日の客室乗務員ストライキを一時停止、大規模なフライト混乱を回避

フランスの5つのパイロットおよび客室乗務員組合（SNPL、UNSA-PNC、SNPNC-FO、SNGAF、UNAC）が、10月17日から21日にかけて予定されていたエールフランス、トランサヴィア・フランス、コルセアの全国ストライキの通告を正式に取り下げました。航空業界ニュースサイト「Airspace Times」は、組合筋の情報をもとに、雇用者側との最終交渉で退職給付改革に関して「大きな進展」があったためと報じています。

9月21日に提出された当初のストライキ通告は、フランスの労働協約に基づく全てのフライトクルーを対象としており、混雑するトゥーサン（万聖節）学校休暇期間中に最大4,000便の欠航が懸念されていました。旅行管理会社は、企業に対して代替航空会社での迂回や運賃の上昇を予想するよう警告していました。



今回のストライキ中止により、エールフランスの運航センターは通常通りのスケジュール運航を計画していると発表し、通常の航空管制の制約のみが影響するとしています。トランサヴィアは、以前に閉鎖していたパリ－ニースおよびパリ－チュニス路線の座席を再開放し、コルセアもパリ－ポワント・ア・ピトルの冬季プログラムで予備機材のウェットリースを復活させました。

ただし、組合は交渉が停滞した場合、48時間前の通告でストライキ通告を再発動する権利を保持しているため、モビリティ管理者は旅行者に直前のスケジュール変更の可能性を常に伝えておく必要があります。競合航空会社に再予約した企業は、エールフランスグループの便への自主的な再振替を求めることができますが、運賃差額の返金は各航空会社の裁量となります。

今回の一時的な回避は、年金改革をめぐる対立がフランス航空業界の重要な火種であることを改めて示しています。雇用者側は12月31日までに拠出上限に関する交渉を再開することで合意しており、この期限は年末のピーク旅行期間と重なります。人事およびモビリティ担当者は、12月の旅行ポリシーに備えた代替案を組み込むことが推奨されます。