루체른 주는 2025년 11월 3일, 2027년부터 2030년까지 총 3억 3,800만 스위스 프랑 규모의 137개 교통 프로젝트를 담은 ‘종합 모빌리티 프로그램’을 발표했다. 이 통합 계획은 도로, 철도, 자전거, 대중교통 개선 사업을 하나의 전략적 도구로 묶어, 2026년 2월 6일까지 대중 의견 수렴을 진행 중이다.
주요 사업으로는 크리엔스의 안전한 자전거 통로 조성(2,900만 CHF), 루체른과 말터스 사이의 랭글로흐 다리 최적화(2,100만 CHF), 그리고 A2 고속도로 주변의 만성적인 교통 체증 해소를 위한 엠멘의 로렌사게 교차로 대대적 재설계가 포함된다. 남쪽으로는 플루뮐레와 A2를 연결하는 루스포트브뤼케 프로젝트가 재개되며, 베로뮌스터의 동서 우회도로는 8,650만 CHF로 예산이 책정됐다.
![루체른 주, 3억 3,800만 스위스 프랑 규모 ‘종합 모빌리티’ 마스터플랜 발표]()
중앙 스위스에 사무소나 생산 시설을 둔 국제 기업들은 이 프로그램을 통해 마지막 구간 물류가 원활해지고, 주 경계를 넘나드는 인재들의 출퇴근 시간이 단축될 것으로 기대된다. 인사 부서에서는 대중교통 빈도가 개선되면 더 저렴한 외곽 지역에 주재원을 배치하는 것도 수월해질 전망이다.
이 계획은 연방 기후 목표와도 부합한다. 여러 사업이 자동차 추가 수용 대신 버스 전용 차선과 자전거 도로를 우선시한다. 다만, 대규모 사업들은 2030년 이후에야 착공될 예정이어서, 모빌리티 담당자들은 향후 건설로 인한 교통 혼잡에 대비해야 한다.
이해관계자들은 주 정부의 전자 의견 수렴 포털을 통해 의견을 제출할 수 있다. 주 의회는 2026년 말에 예산 분할안을 논의할 예정이며, 지출 한도를 초과할 경우 유권자 국민투표를 거쳐 최종 승인이 결정된다.
주요 사업으로는 크리엔스의 안전한 자전거 통로 조성(2,900만 CHF), 루체른과 말터스 사이의 랭글로흐 다리 최적화(2,100만 CHF), 그리고 A2 고속도로 주변의 만성적인 교통 체증 해소를 위한 엠멘의 로렌사게 교차로 대대적 재설계가 포함된다. 남쪽으로는 플루뮐레와 A2를 연결하는 루스포트브뤼케 프로젝트가 재개되며, 베로뮌스터의 동서 우회도로는 8,650만 CHF로 예산이 책정됐다.
중앙 스위스에 사무소나 생산 시설을 둔 국제 기업들은 이 프로그램을 통해 마지막 구간 물류가 원활해지고, 주 경계를 넘나드는 인재들의 출퇴근 시간이 단축될 것으로 기대된다. 인사 부서에서는 대중교통 빈도가 개선되면 더 저렴한 외곽 지역에 주재원을 배치하는 것도 수월해질 전망이다.
이 계획은 연방 기후 목표와도 부합한다. 여러 사업이 자동차 추가 수용 대신 버스 전용 차선과 자전거 도로를 우선시한다. 다만, 대규모 사업들은 2030년 이후에야 착공될 예정이어서, 모빌리티 담당자들은 향후 건설로 인한 교통 혼잡에 대비해야 한다.
이해관계자들은 주 정부의 전자 의견 수렴 포털을 통해 의견을 제출할 수 있다. 주 의회는 2026년 말에 예산 분할안을 논의할 예정이며, 지출 한도를 초과할 경우 유권자 국민투표를 거쳐 최종 승인이 결정된다.
출처: Zentralplus
