
중국 최초의 국산 협동체 항공기인 COMAC C919가 11월 7일 홍콩 국제공항에 착륙하며 1949년 ‘양항공사 봉기’ 3일간 기념행사를 시작했다. 워너 척 부총서기는 비행 퍼레이드와 물대포 경례가 홍콩 주민들에게 국가 항공우주 성과를 알리는 기회라고 평가했다.
이번 방문은 주로 의례적 성격이지만 이동성 측면에서 의미가 크다. 항공 당국은 공항의 MRO(정비, 수리, 점검) 클러스터가 C919 기종이 국제 인증을 받으면 이를 지원할 준비가 되어 있어, 홍콩이 본토 외 정비 기지로 자리매김할 가능성이 있다고 밝혔다.
업계 관계자들은 이번 방문이 중국 항공기 프로그램의 국제화 추진과 ‘일국양제’ 체제 하에서 홍콩의 항공기 리스 및 교육 서비스 강화 전략과 맞물린다고 분석했다. 행사 주최 측에 따르면 COMAC 경영진은 홍콩 리스 회사 및 교육 기관과 협력 방안을 모색했다.
C919가 아직 본토 외 상업 운항 승인을 받지 않았지만, 이번 시범 비행은 기업 출장 담당자들에게 향후 10년 내 지역 항공기 편대에 신기종이 도입될 수 있음을 상기시키며, 이는 동맹 관계, 좌석 상품, 지속 가능성 지표에 영향을 미칠 수 있다.
이번 방문은 주로 의례적 성격이지만 이동성 측면에서 의미가 크다. 항공 당국은 공항의 MRO(정비, 수리, 점검) 클러스터가 C919 기종이 국제 인증을 받으면 이를 지원할 준비가 되어 있어, 홍콩이 본토 외 정비 기지로 자리매김할 가능성이 있다고 밝혔다.
업계 관계자들은 이번 방문이 중국 항공기 프로그램의 국제화 추진과 ‘일국양제’ 체제 하에서 홍콩의 항공기 리스 및 교육 서비스 강화 전략과 맞물린다고 분석했다. 행사 주최 측에 따르면 COMAC 경영진은 홍콩 리스 회사 및 교육 기관과 협력 방안을 모색했다.
C919가 아직 본토 외 상업 운항 승인을 받지 않았지만, 이번 시범 비행은 기업 출장 담당자들에게 향후 10년 내 지역 항공기 편대에 신기종이 도입될 수 있음을 상기시키며, 이는 동맹 관계, 좌석 상품, 지속 가능성 지표에 영향을 미칠 수 있다.