
120명 이상의 국경경비 해양 직원들이 11월 14일 오전 7시(GMT)부터 24시간 파업에 돌입했다. 이는 6년간 임금 수당과 근무 일정 협상 실패에 따른 것이다. 공공상업서비스노조(PCS)는 영국 해협에서 해안 순찰과 신속 대응 함정을 운용하는 조합원들이 2017년 이후 수당이 동결된 상태에서 소형 보트 구조 활동이 급증하고 근무 기간이 길어졌다고 밝혔다.
이번 파업은 도버, 포츠머스, 리버풀 해양 기지를 대상으로 하며, 불법 해협 횡단을 차단할 수 있는 자산 수가 줄어들 가능성이 있다. 내무부는 왕립해군 증원 인력과 민간 계약 선박을 투입했으나, 내부 관계자들은 대응 인력이 “부족할 것”이라고 인정했다.
비즈니스 여행객과 물류업체에 가장 큰 위험은 2차적 문제로, 순찰 함정 부족으로 인해 내무부가 항만 화물 검사와 승객 통제 인력을 전환할 수 있어 화물 통관과 페리 도착이 지연될 수 있다. PCS는 임금 제안이 개선되지 않으면 12월에 48시간 파업으로 확대할 것이라고 경고했다.
긴급 수입업체는 최소 일주일간 추가 여유 시간을 확보하고 내무부 비상 공지를 주시해야 한다. 도버-칼레 또는 페리 노선을 이용하는 이동 팀은 현장 검사나 도착 지연에 대비해 여행자들에게 모든 서류를 지참하도록 안내해야 한다.
이번 분쟁은 내무부 전반에 걸친 산업 갈등을 드러낸다. PCS 소속 직원의 68%가 최근 임금 억제에 반대하는 파업을 지지했다. 정부가 협상에 나설지, 아니면 최소 서비스 규정을 강화하는 법안을 추진할지가 2026년 국경 인력 관계의 향방을 결정할 전망이다.
이번 파업은 도버, 포츠머스, 리버풀 해양 기지를 대상으로 하며, 불법 해협 횡단을 차단할 수 있는 자산 수가 줄어들 가능성이 있다. 내무부는 왕립해군 증원 인력과 민간 계약 선박을 투입했으나, 내부 관계자들은 대응 인력이 “부족할 것”이라고 인정했다.
비즈니스 여행객과 물류업체에 가장 큰 위험은 2차적 문제로, 순찰 함정 부족으로 인해 내무부가 항만 화물 검사와 승객 통제 인력을 전환할 수 있어 화물 통관과 페리 도착이 지연될 수 있다. PCS는 임금 제안이 개선되지 않으면 12월에 48시간 파업으로 확대할 것이라고 경고했다.
긴급 수입업체는 최소 일주일간 추가 여유 시간을 확보하고 내무부 비상 공지를 주시해야 한다. 도버-칼레 또는 페리 노선을 이용하는 이동 팀은 현장 검사나 도착 지연에 대비해 여행자들에게 모든 서류를 지참하도록 안내해야 한다.
이번 분쟁은 내무부 전반에 걸친 산업 갈등을 드러낸다. PCS 소속 직원의 68%가 최근 임금 억제에 반대하는 파업을 지지했다. 정부가 협상에 나설지, 아니면 최소 서비스 규정을 강화하는 법안을 추진할지가 2026년 국경 인력 관계의 향방을 결정할 전망이다.
출처: PCS Union