بارڈر فورس کے میرین اہلکار ہڑتال پر نکل آئے، جس سے چینل کی گشت اور مہاجرین کی پراسیسنگ میں تاخیر کا خدشہ پیدا ہوگیا ہے۔

14 نومبر کو صبح 7 بجے GMT پر 120 سے زائد بارڈر فورس میری ٹائم عملے نے تنخواہ، الاؤنسز اور شیڈولنگ کے حوالے سے چھ سال کی ناکام بات چیت کے بعد 24 گھنٹے کی ہڑتال شروع کر دی۔ پبلک اینڈ کمرشل سروسز (PCS) یونین کا کہنا ہے کہ انگلش چینل میں ساحلی گشت اور فوری کارروائی کرنے والے کٹرز کے عملے کی الاؤنسز 2017 سے منجمد ہیں، حالانکہ چھوٹے کشتیوں کی بچاؤ کی کارروائیاں اور تعیناتیوں میں اضافہ ہوا ہے۔

یہ ہڑتال ڈوور، پورٹسماؤتھ اور لیورپول میری ٹائم بیسز کو متاثر کرے گی اور غیر قانونی چینل عبور کو روکنے کے لیے دستیاب وسائل کی تعداد کم ہو سکتی ہے۔ ہوم آفس نے رائل نیوی کے اضافی عملے اور نجی شعبے کی کشتیوں کو ہنگامی معاہدوں کے تحت متعین کیا ہے، لیکن اندرونی ذرائع کے مطابق کوریج "کمزور" ہوگی۔



کاروباری مسافروں اور لاجسٹکس آپریٹرز کے لیے سب سے بڑا خطرہ ثانوی ہے: گشت کشتیوں کی کمی کی وجہ سے ہوم آفس کو بندرگاہ پر سامان کی جانچ اور مسافروں کی کنٹرول کے لیے افسران کو منتقل کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے مال کی کلیئرنس اور فیری کی آمد میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ PCS نے خبردار کیا ہے کہ اگر تنخواہ کی پیشکش بہتر نہ ہوئی تو دسمبر میں ہڑتال 48 گھنٹے تک بڑھائی جائے گی۔

وہ آجر جن کے پاس وقت کی پابندی والے درآمدات ہیں، انہیں اگلے ہفتے کے لیے اضافی وقت کا انتظام کرنا چاہیے اور ہوم آفس کی ہنگامی اطلاعات پر نظر رکھنی چاہیے۔ ڈوور–کالے یا فیری راستوں سے عملہ منتقل کرنے والی موبلٹی ٹیموں کو مسافروں کو مکمل دستاویزات ساتھ رکھنے کی ہدایت دینی چاہیے تاکہ اچانک چیک یا تاخیر کی صورت میں پریشانی نہ ہو۔

یہ تنازعہ ہوم آفس میں وسیع صنعتی کشیدگی کو ظاہر کرتا ہے، جہاں حال ہی میں PCS کے نمائندہ عملے کے 68 فیصد نے تنخواہ کی پابندی کے خلاف ہڑتال کی حمایت کی ہے۔ حکومت کا مذاکرات کرنا یا کم از کم سروس کے سخت قواعد نافذ کرنا 2026 میں سرحدی عملے کے تعلقات کے لیے راہ متعین کر سکتا ہے۔