아부다비에 본사를 둔 에티하드 항공이 두바이 에어쇼 2일차에 주문 경쟁에 합류해 에어버스 A330-900 6대, A350-1000 7대, A350F 화물기 3대를 구매하고, 아볼론으로부터 A330-900 9대를 추가로 리스하는 계약을 확정했다. 11월 18일 발표된 이번 계약으로 에티하드의 A350-1000 주문 잔량은 27대로 늘어났으며, 2024년 4억 7,600만 달러의 기록적인 흑자 달성 후 수익성 회복을 뒷받침한다.
CEO 안토노알도 네베스는 이중 통로 항공기 조합이 “효율성과 유연성의 적절한 균형”을 제공해 특히 동남아시아와 아프리카 중거리 노선에서 빠르게 회복 중인 수요에 맞춰 여객과 화물 네트워크를 확장하는 데 이상적이라고 밝혔다. 이 항공기들은 이전 세대 대비 연료 소모를 25% 줄이고, 2030년까지 100% 지속 가능한 항공 연료 사용 인증을 받았다.
![에티하드항공, 중장거리 성장 위해 신형 A330-900 및 A350 항공기 추가 주문]()
모빌리티 매니저들에게 에티하드의 기단 갱신은 아부다비에서 2선 도시로 가는 직항 옵션이 늘어나 환승 허브 의존도를 낮추는 효과를 가져올 것이다. 화물기 주문은 칼리파 산업단지를 통한 고가치 화물 운송 기업들의 공급망 안정성 강화에도 기여한다.
이번 발표는 에미레이트 항공의 380억 달러 규모 보잉 777-9 주문과 플라이두바이의 150대 에어버스 대규모 계약에 이어 걸프 항공사 간 치열한 경쟁 속에 나왔다. 이들 신규 공급 능력은 향후 10년간 UAE를 오가는 여행객들에게 좌석 수 증가와 함께 운임 인하 가능성을 시사한다.
에티하드는 2027년부터 첫 인도를 예상하며, 비즈니스 클래스 프라이버시 도어와 확장된 프리미엄 이코노미 섹션 등 출장을 자주 다니는 고객을 겨냥한 객실 개조도 계획 중이다.
CEO 안토노알도 네베스는 이중 통로 항공기 조합이 “효율성과 유연성의 적절한 균형”을 제공해 특히 동남아시아와 아프리카 중거리 노선에서 빠르게 회복 중인 수요에 맞춰 여객과 화물 네트워크를 확장하는 데 이상적이라고 밝혔다. 이 항공기들은 이전 세대 대비 연료 소모를 25% 줄이고, 2030년까지 100% 지속 가능한 항공 연료 사용 인증을 받았다.
모빌리티 매니저들에게 에티하드의 기단 갱신은 아부다비에서 2선 도시로 가는 직항 옵션이 늘어나 환승 허브 의존도를 낮추는 효과를 가져올 것이다. 화물기 주문은 칼리파 산업단지를 통한 고가치 화물 운송 기업들의 공급망 안정성 강화에도 기여한다.
이번 발표는 에미레이트 항공의 380억 달러 규모 보잉 777-9 주문과 플라이두바이의 150대 에어버스 대규모 계약에 이어 걸프 항공사 간 치열한 경쟁 속에 나왔다. 이들 신규 공급 능력은 향후 10년간 UAE를 오가는 여행객들에게 좌석 수 증가와 함께 운임 인하 가능성을 시사한다.
에티하드는 2027년부터 첫 인도를 예상하며, 비즈니스 클래스 프라이버시 도어와 확장된 프리미엄 이코노미 섹션 등 출장을 자주 다니는 고객을 겨냥한 객실 개조도 계획 중이다.
출처: Air Data News
