Авіакомпанія Etihad Airways з Абу-Дабі приєдналася до буму замовлень на другий день Dubai Airshow, уклавши угоду на придбання шести Airbus A330-900, семи A350-1000 та трьох вантажних A350F, а також оренду дев’яти додаткових A330-900 від Avolon. Оголошена 18 листопада угода збільшує замовлення Etihad на A350-1000 до 27 літаків і підкреслює повернення авіаперевізника до прибутковості після рекордного прибутку в 476 мільйонів доларів США у 2024 році.
Генеральний директор Антоналдо Невес зазначив, що поєднання двокорпусних літаків забезпечує «оптимальний баланс ефективності та гнучкості» для розширення пасажирських і вантажних маршрутів, особливо на середньомагістральних напрямках до Південно-Східної Азії та Африки, де попит відновлюється найшвидше. Ці літаки обіцяють знизити споживання палива на 25% у порівнянні з попередніми поколіннями та сертифіковані для роботи на 100% стійкому авіаційному паливі до 2030 року.
![Etihad замовляє нові літаки A330-900 та A350 для розвитку середньо- та далекомагістральних рейсів]()
Для менеджерів з мобільності оновлення парку Etihad означатиме більше прямих рейсів з Абу-Дабі до другорядних міст, що зменшить залежність від транзитних хабів. Замовлення вантажних літаків також підтримує стійкість ланцюгів постачання для компаній, які перевозять цінні вантажі через промислову зону Халіфа.
Оголошення відбулося на тлі жорсткої конкуренції серед авіакомпаній Перської затоки після замовлення Emirates на 38 мільярдів доларів США на Boeing 777-9 та угоди Flydubai на 150 літаків Airbus. Разом нові потужності сигналізують про десятиліття стабільного зростання кількості місць і потенційне зниження тарифів для пасажирів, що подорожують до та з ОАЕ.
Etihad очікує перші поставки з 2027 року, з оновленням салонів, включно з дверима для приватності в бізнес-класі та розширеними секціями преміум-економ, розробленими для залучення ділових мандрівників.
Генеральний директор Антоналдо Невес зазначив, що поєднання двокорпусних літаків забезпечує «оптимальний баланс ефективності та гнучкості» для розширення пасажирських і вантажних маршрутів, особливо на середньомагістральних напрямках до Південно-Східної Азії та Африки, де попит відновлюється найшвидше. Ці літаки обіцяють знизити споживання палива на 25% у порівнянні з попередніми поколіннями та сертифіковані для роботи на 100% стійкому авіаційному паливі до 2030 року.
Для менеджерів з мобільності оновлення парку Etihad означатиме більше прямих рейсів з Абу-Дабі до другорядних міст, що зменшить залежність від транзитних хабів. Замовлення вантажних літаків також підтримує стійкість ланцюгів постачання для компаній, які перевозять цінні вантажі через промислову зону Халіфа.
Оголошення відбулося на тлі жорсткої конкуренції серед авіакомпаній Перської затоки після замовлення Emirates на 38 мільярдів доларів США на Boeing 777-9 та угоди Flydubai на 150 літаків Airbus. Разом нові потужності сигналізують про десятиліття стабільного зростання кількості місць і потенційне зниження тарифів для пасажирів, що подорожують до та з ОАЕ.
Etihad очікує перші поставки з 2027 року, з оновленням салонів, включно з дверима для приватності в бізнес-класі та розширеними секціями преміум-економ, розробленими для залучення ділових мандрівників.
Джерело: Air Data News
