키프로스와 레바논은 11월 26일 오랜 기다림 끝에 배타적 경제수역(EEZ) 경계 설정 협정을 체결하며, 거의 20년에 걸친 법적 불확실성을 해소했다. 이로 인해 에너지 기업들이 분쟁 해역에 인력이나 장비를 투입하는 데 주저했던 상황이 끝났다. 니코스 크리스토둘리데스 키프로스 대통령과 조셉 아운 레바논 대통령은 베이루트 바브다 대통령궁에서 중간선 합의를 공식화하며, 이번 협정을 “전략적 이정표”로 평가했다. 이로써 양국은 명확한 관할권 아래 새로운 해상 블록에 대한 라이선스를 발급할 수 있게 됐다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 협정은 주요 보안 및 보험 문제를 해소하는 계기가 된다. 그간 엔지니어, 시추 감독관, 원격조종 잠수정(ROV) 조종사를 키프로스나 레바논의 조사선에 배치할 경우, 양국이 중복된 해역을 주장해 억류나 이중 과세 위험이 있었다. 명확한 경계 설정으로 인해 취업 허가, 선박 등록, 보험 처리 등이 외교적 문제나 해안경비대의 갑작스러운 경로 변경 없이 원활히 진행될 수 있다.
![키프로스와 레바논, 역사적인 배타적 경제수역(EEZ) 협정 체결로 해상 작업 안전 강화 및 국경 간 노동자 이동성 확대 실현]()
또한 이번 협정에는 세계은행이 자금을 지원하는 해저 전력 연결선 타당성 공동 연구도 포함됐다. 이 케이블이 건설되면 리마솔과 베이루트 간 전문 기술자들의 통근 경로가 새로 생기고, EU가 지원하는 친환경 수소 수출 계획의 기반이 될 전망이다. 키프로스는 2026년 1월 EU 이사회 의장국을 맡으며, 케이블 사업이 진전될 경우 레바논 에너지 계약자들의 쉥겐 비자 발급 절차를 신속화하는 데 앞장서겠다고 약속했다.
지역 지정학적 상황은 여전히 민감하다. 터키는 이번 협정에 반대하며, 시리아는 아직 레바논과의 해상 경계를 확정하지 않아 모빌리티 계획자들은 여전히 철저한 비상 대응 계획을 마련해야 한다. 그럼에도 불구하고, 해운 보험사들은 CBN에 동부 지중해 인력 이동에 대해 다음 분기부터 “의미 있는 보험료 인하”가 기대된다고 밝혔다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 협정은 주요 보안 및 보험 문제를 해소하는 계기가 된다. 그간 엔지니어, 시추 감독관, 원격조종 잠수정(ROV) 조종사를 키프로스나 레바논의 조사선에 배치할 경우, 양국이 중복된 해역을 주장해 억류나 이중 과세 위험이 있었다. 명확한 경계 설정으로 인해 취업 허가, 선박 등록, 보험 처리 등이 외교적 문제나 해안경비대의 갑작스러운 경로 변경 없이 원활히 진행될 수 있다.
또한 이번 협정에는 세계은행이 자금을 지원하는 해저 전력 연결선 타당성 공동 연구도 포함됐다. 이 케이블이 건설되면 리마솔과 베이루트 간 전문 기술자들의 통근 경로가 새로 생기고, EU가 지원하는 친환경 수소 수출 계획의 기반이 될 전망이다. 키프로스는 2026년 1월 EU 이사회 의장국을 맡으며, 케이블 사업이 진전될 경우 레바논 에너지 계약자들의 쉥겐 비자 발급 절차를 신속화하는 데 앞장서겠다고 약속했다.
지역 지정학적 상황은 여전히 민감하다. 터키는 이번 협정에 반대하며, 시리아는 아직 레바논과의 해상 경계를 확정하지 않아 모빌리티 계획자들은 여전히 철저한 비상 대응 계획을 마련해야 한다. 그럼에도 불구하고, 해운 보험사들은 CBN에 동부 지중해 인력 이동에 대해 다음 분기부터 “의미 있는 보험료 인하”가 기대된다고 밝혔다.
