
Cyprus dan Lubnan pada 26 November menandatangani perjanjian yang telah lama dinantikan untuk menentukan sempadan Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) mereka, mengakhiri hampir dua dekad ketidakpastian undang-undang yang menghalang syarikat tenaga daripada menghantar kakitangan atau peralatan ke perairan yang dipertikaikan. Presiden Nikos Christodoulides dan Joseph Aoun merasmikan perjanjian garis median di istana presiden Baabda di Beirut, menyifatkan perjanjian itu sebagai “titik strategik” yang membolehkan kedua-dua negara melesenkan blok luar pesisir baru dengan bidang kuasa yang jelas.
Bagi pengurus mobiliti global, perjanjian ini menghapuskan halangan besar dari segi keselamatan dan insurans. Sehingga kini, firma perkhidmatan yang menempatkan jurutera, penyelia rig atau juruterbang ROV di kapal tinjauan Cyprus atau Lubnan berisiko ditahan atau dikenakan cukai berganda kerana setiap negara menuntut kawasan yang bertindih. Sempadan yang jelas membolehkan permit kerja, pendaftaran kapal dan polisi insurans diproses tanpa kebimbangan tentang protes diplomatik atau pengalihan secara tiba-tiba oleh pengawal pantai.
Perjanjian itu juga menggariskan kajian kebolehlaksanaan bersama yang dibiayai oleh Bank Dunia mengenai sambungan kuasa bawah laut. Jika dibina, kabel ini boleh mewujudkan koridor komuter baru untuk juruteknik khusus yang bergerak antara Limassol dan Beirut, serta menyokong rancangan eksport hidrogen hijau yang dibiayai EU. Cyprus—yang akan memegang Presiden Majlis EU pada Januari 2026—berjanji untuk mempercepatkan pemprosesan visa Schengen bagi kontraktor tenaga Lubnan apabila projek kabel ini maju.
Geopolitik serantau masih sensitif. Turki membantah perjanjian ini dan Syria masih belum menentukan garis maritimnya dengan Lubnan, bermakna perancang mobiliti masih perlu menyediakan protokol kecemasan yang kukuh. Walau bagaimanapun, penanggung insurans perkapalan memberitahu CBN bahawa mereka menjangkakan “pengurangan premium yang ketara” untuk pemindahan kakitangan di Laut Mediterranean Timur bermula suku tahun hadapan.
Bagi pengurus mobiliti global, perjanjian ini menghapuskan halangan besar dari segi keselamatan dan insurans. Sehingga kini, firma perkhidmatan yang menempatkan jurutera, penyelia rig atau juruterbang ROV di kapal tinjauan Cyprus atau Lubnan berisiko ditahan atau dikenakan cukai berganda kerana setiap negara menuntut kawasan yang bertindih. Sempadan yang jelas membolehkan permit kerja, pendaftaran kapal dan polisi insurans diproses tanpa kebimbangan tentang protes diplomatik atau pengalihan secara tiba-tiba oleh pengawal pantai.
Perjanjian itu juga menggariskan kajian kebolehlaksanaan bersama yang dibiayai oleh Bank Dunia mengenai sambungan kuasa bawah laut. Jika dibina, kabel ini boleh mewujudkan koridor komuter baru untuk juruteknik khusus yang bergerak antara Limassol dan Beirut, serta menyokong rancangan eksport hidrogen hijau yang dibiayai EU. Cyprus—yang akan memegang Presiden Majlis EU pada Januari 2026—berjanji untuk mempercepatkan pemprosesan visa Schengen bagi kontraktor tenaga Lubnan apabila projek kabel ini maju.
Geopolitik serantau masih sensitif. Turki membantah perjanjian ini dan Syria masih belum menentukan garis maritimnya dengan Lubnan, bermakna perancang mobiliti masih perlu menyediakan protokol kecemasan yang kukuh. Walau bagaimanapun, penanggung insurans perkapalan memberitahu CBN bahawa mereka menjangkakan “pengurangan premium yang ketara” untuk pemindahan kakitangan di Laut Mediterranean Timur bermula suku tahun hadapan.
Sumber: Reuters / CBN Business News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Cyprus.Lebih Dari Cyprus
Lihat semua
Henti Umum Belgium Menghentikan Penerbangan di Brussels, Mengganggu Laluan Perjalanan Cyprus-UE
EU Sahkan Bajet Cyprus 2026, Peruntuk Dana Tambahan untuk Pemulangan Sukarela dan Permit Digital