
유럽 여행객들은 대체 계획을 세워야 할지도 모릅니다. 프랑스 철도 노조가 12월 2일 24시간 파업을 예고했으며, 이는 이탈리아(12월 12일)와 포르투갈(12월 11일)에서도 이어지는 광범위한 산업 행동의 일환입니다. 이번 파업으로 TGV, 인터시테, 지역 TER 열차 운행에 차질이 예상되며, 파리 CDG와 오를리 공항에서 유로스타 해협 횡단 열차와 연결 항공편에도 영향이 미칠 전망입니다.
노조는 근무 일정 기간 연장과 임금 동결을 골자로 한 노동법 개정안에 반대하고 있습니다. 연말 회의가 몰리는 시기와 해외 거주 가족들의 귀국 시즌이 겹쳐 파업 영향이 더욱 커질 수 있습니다. SNCF 경영진은 ‘최소 서비스’를 운영하겠다고 밝혔지만, 과거 파업 때는 장거리 열차의 최대 3분의 2가 취소된 바 있습니다.
공항도 지상 조업 인력의 연대 파업 가능성에 대비하고 있습니다. 여행 위험 관리 업체 Crisis24는 수하물 검사나 급유팀이 파업에 동참할 경우 항공편 지연이 급증할 수 있다고 경고했습니다. 긴급 화물을 다루는 기업은 도로 운송이나 유연한 항공 화물 슬롯 활용을 검토해야 합니다.
글로벌 모빌리티 담당자들은 유연한 철도 티켓 발급, 고객사 인근 호텔 예약 대안 마련, 브뤼셀이나 암스테르담 경유 시 직원들의 비용 정책 한도 재확인 등을 권장합니다.
앞으로도 유럽 각국 정부가 재정 건전화 정책을 추진함에 따라 2026년 1분기까지 파업이 계속될 가능성이 높다는 분석이 나옵니다. 이에 따라 모빌리티 예산에는 여행자 보험료 인상과 반복되는 교통 중단으로 인한 생산성 손실 가능성을 반영해야 할 것입니다.
노조는 근무 일정 기간 연장과 임금 동결을 골자로 한 노동법 개정안에 반대하고 있습니다. 연말 회의가 몰리는 시기와 해외 거주 가족들의 귀국 시즌이 겹쳐 파업 영향이 더욱 커질 수 있습니다. SNCF 경영진은 ‘최소 서비스’를 운영하겠다고 밝혔지만, 과거 파업 때는 장거리 열차의 최대 3분의 2가 취소된 바 있습니다.
공항도 지상 조업 인력의 연대 파업 가능성에 대비하고 있습니다. 여행 위험 관리 업체 Crisis24는 수하물 검사나 급유팀이 파업에 동참할 경우 항공편 지연이 급증할 수 있다고 경고했습니다. 긴급 화물을 다루는 기업은 도로 운송이나 유연한 항공 화물 슬롯 활용을 검토해야 합니다.
글로벌 모빌리티 담당자들은 유연한 철도 티켓 발급, 고객사 인근 호텔 예약 대안 마련, 브뤼셀이나 암스테르담 경유 시 직원들의 비용 정책 한도 재확인 등을 권장합니다.
앞으로도 유럽 각국 정부가 재정 건전화 정책을 추진함에 따라 2026년 1분기까지 파업이 계속될 가능성이 높다는 분석이 나옵니다. 이에 따라 모빌리티 예산에는 여행자 보험료 인상과 반복되는 교통 중단으로 인한 생산성 손실 가능성을 반영해야 할 것입니다.