
یورپی سیاحوں کو متبادل منصوبہ بندی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ فرانس کی ریلوے یونینوں نے 2 دسمبر کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جو اٹلی (12 دسمبر) اور پرتگال (11 دسمبر) میں جاری صنعتی احتجاج کی ایک کڑی ہے۔ اس ہڑتال کی وجہ سے ٹی جی وی، انٹرسیٹیز اور علاقائی ٹی ای آر خدمات متاثر ہوں گی، جس کے اثرات یورو اسٹار کراس چینل ٹرینوں اور پیرس-سی ڈی جی اور اورلی کے کنیکٹنگ فلائٹس پر بھی پڑیں گے۔
یونینز مزدوری قوانین میں تجویز کردہ تبدیلیوں کی مخالفت کر رہی ہیں، جن کے تحت شیڈولنگ کے ادوار طویل کیے جائیں گے اور تنخواہوں کی سطح کو منجمد رکھا جائے گا۔ یہ ہڑتال اس وقت ہو رہی ہے جب کاروباری مسافر سال کے آخری اجلاسوں میں مصروف ہیں اور بیرون ملک مقیم خاندان تعطیلات کے لیے وطن واپس جا رہے ہیں، جس سے اس کے اثرات مزید بڑھ سکتے ہیں۔ ایس این سی ایف انتظامیہ کا کہنا ہے کہ "کم از کم خدمات" جاری رکھی جائیں گی، لیکن ماضی کی ہڑتالوں میں دو تہائی طویل فاصلے کی خدمات منسوخ ہو چکی ہیں۔
ہوائی اڈے بھی ممکنہ خلل کے لیے تیار ہیں کیونکہ زمینی عملہ یکجہتی کے طور پر ہڑتال میں شامل ہونے پر غور کر رہا ہے۔ سفر کے خطرے کی کمپنی کرائسز 24 خبردار کرتی ہے کہ اگر سامان کی جانچ یا ایندھن بھرنے والی ٹیمیں ہڑتال میں شامل ہو جائیں تو پروازوں میں تاخیر میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ وقت کی حساسیت والے مال کی ترسیل کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ زمینی مال برداری یا لچکدار ہوائی مال برداری کے آپشنز پر غور کریں۔
عالمی نقل و حرکت کے مینیجرز کے لیے اہم مشورہ یہ ہے کہ لچکدار ریلوے ٹکٹ جاری کریں، کلائنٹ سائٹس کے قریب ہوٹل کی متبادل بکنگ کریں، اور عملے کو اخراجات کی پالیسی کی حدوں کی یاد دہانی کرائیں اگر انہیں برسلز یا ایمسٹرڈیم کے راستے سفر کرنا پڑے۔
آگے دیکھتے ہوئے، تجزیہ کار کہتے ہیں کہ ہڑتالوں کی شدت 2026 کی پہلی سہ ماہی تک جاری رہ سکتی ہے کیونکہ یورپ بھر کی حکومتیں مالی استحکام کی کوششیں کر رہی ہیں۔ اس لیے نقل و حمل کے بجٹ میں زیادہ سفر انشورنس کے اخراجات اور بار بار ہونے والی نقل و حمل کی بندشوں سے پیدا ہونے والی ممکنہ پیداواری کمی کو شامل کرنا چاہیے۔
یونینز مزدوری قوانین میں تجویز کردہ تبدیلیوں کی مخالفت کر رہی ہیں، جن کے تحت شیڈولنگ کے ادوار طویل کیے جائیں گے اور تنخواہوں کی سطح کو منجمد رکھا جائے گا۔ یہ ہڑتال اس وقت ہو رہی ہے جب کاروباری مسافر سال کے آخری اجلاسوں میں مصروف ہیں اور بیرون ملک مقیم خاندان تعطیلات کے لیے وطن واپس جا رہے ہیں، جس سے اس کے اثرات مزید بڑھ سکتے ہیں۔ ایس این سی ایف انتظامیہ کا کہنا ہے کہ "کم از کم خدمات" جاری رکھی جائیں گی، لیکن ماضی کی ہڑتالوں میں دو تہائی طویل فاصلے کی خدمات منسوخ ہو چکی ہیں۔
ہوائی اڈے بھی ممکنہ خلل کے لیے تیار ہیں کیونکہ زمینی عملہ یکجہتی کے طور پر ہڑتال میں شامل ہونے پر غور کر رہا ہے۔ سفر کے خطرے کی کمپنی کرائسز 24 خبردار کرتی ہے کہ اگر سامان کی جانچ یا ایندھن بھرنے والی ٹیمیں ہڑتال میں شامل ہو جائیں تو پروازوں میں تاخیر میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ وقت کی حساسیت والے مال کی ترسیل کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ زمینی مال برداری یا لچکدار ہوائی مال برداری کے آپشنز پر غور کریں۔
عالمی نقل و حرکت کے مینیجرز کے لیے اہم مشورہ یہ ہے کہ لچکدار ریلوے ٹکٹ جاری کریں، کلائنٹ سائٹس کے قریب ہوٹل کی متبادل بکنگ کریں، اور عملے کو اخراجات کی پالیسی کی حدوں کی یاد دہانی کرائیں اگر انہیں برسلز یا ایمسٹرڈیم کے راستے سفر کرنا پڑے۔
آگے دیکھتے ہوئے، تجزیہ کار کہتے ہیں کہ ہڑتالوں کی شدت 2026 کی پہلی سہ ماہی تک جاری رہ سکتی ہے کیونکہ یورپ بھر کی حکومتیں مالی استحکام کی کوششیں کر رہی ہیں۔ اس لیے نقل و حمل کے بجٹ میں زیادہ سفر انشورنس کے اخراجات اور بار بار ہونے والی نقل و حمل کی بندشوں سے پیدا ہونے والی ممکنہ پیداواری کمی کو شامل کرنا چاہیے۔
ماخذ: Travel and Tour World