Greves ferroviárias no início de dezembro ameaçam pico de viagens de fim de ano na França

Turistas europeus podem precisar de um plano B. Sindicatos ferroviários franceses convocaram uma greve de 24 horas para 2 de dezembro, parte de uma onda maior de ações sindicais que também atingirá a Itália (12 de dezembro) e Portugal (11 de dezembro). A paralisação deve afetar os serviços TGV, Intercités e regionais TER, com impactos nos trens Eurostar que cruzam o Canal da Mancha e nos voos de conexão nos aeroportos de Paris-CDG e Orly.

Os sindicatos protestam contra mudanças propostas na legislação trabalhista que aumentariam os períodos de escala e congelariam os níveis salariais. O momento — justamente quando viajantes a negócios tentam encaixar reuniões de fim de ano e famílias expatriadas retornam para as festas — pode ampliar os efeitos. A direção da SNCF afirma que haverá um “serviço mínimo”, mas greves anteriores já resultaram no cancelamento de até dois terços dos serviços de longa distância.



Os aeroportos também se preparam para possíveis transtornos, já que funcionários de solo avaliam aderir a paralisações em solidariedade. A empresa de análise de riscos em viagens Crisis24 alerta que atrasos nos voos podem aumentar caso equipes de triagem de bagagens ou de reabastecimento entrem em greve. Empresas com cargas sensíveis ao tempo devem considerar transporte rodoviário ou horários flexíveis para frete aéreo.

Para gestores de mobilidade global, as principais recomendações são emitir bilhetes ferroviários flexíveis, reservar hotéis próximos aos locais dos clientes como contingência e lembrar os funcionários sobre os limites das políticas de reembolso caso precisem fazer rotas alternativas via Bruxelas ou Amsterdã.

Olhando para o futuro, analistas indicam que a intensificação das greves pode se estender até o primeiro trimestre de 2026, à medida que governos europeus buscam consolidação fiscal. Por isso, os orçamentos de mobilidade devem incluir prêmios mais altos de seguro de viagem e considerar possíveis perdas de produtividade causadas por paralisações recorrentes no transporte.