นายกรัฐมนตรีเปโดร ซานเชซ ยืนยันเมื่อวันที่ 16 ธันวาคมว่า ส่วนลด 40% สำหรับค่าโดยสารขนส่งสาธารณะในเมืองและภูมิภาคของสเปน ซึ่งเริ่มใช้ในปี 2022 เพื่อบรรเทาผลกระทบจากราคาพลังงาน จะยังคงมีผลตลอดปี 2026 การสนับสนุนนี้ได้รับทุนร่วมจากรัฐบาลกลางและภูมิภาคที่เข้าร่วม ครอบคลุมบัตรรายเดือนและบัตร 10 เที่ยวสำหรับระบบรถไฟใต้ดิน รถเมล์ และรถไฟชานเมือง
ซานเชซยังอนุมัติ ‘Bono Único’ (บัตรโดยสารเดียว) ใหม่ มูลค่า 60 ยูโร ซึ่งจะเริ่มใช้กลางเดือนมกราคมนี้ ให้ผู้ใช้เดินทางไม่จำกัดบนรถไฟ RENFE ระยะกลางและเครือข่ายรถบัสภูมิภาคเป็นเวลา 30 วัน เจ้าหน้าที่ระบุว่าบัตรนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารประจำประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 750 ยูโรต่อปี และช่วยเปลี่ยนการเดินทางโดยรถยนต์ 120 ล้านเที่ยวเป็นการใช้ขนส่งสาธารณะ สนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของสเปน
![สเปนขยายมาตรการอุดหนุนค่าขนส่งสาธารณะ 40% และเปิดตัวบัตรโดยสารทั่วประเทศราคา 60 ยูโรสำหรับผู้ย้ายถิ่นในปี 2026]()
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศ การตัดสินใจนี้ช่วยให้ต้นทุนการเดินทางของพนักงานที่ได้รับมอบหมายงานหลายปีมีความแน่นอน บริษัทที่ชดเชยค่าเดินทางในท้องถิ่นด้วยเบี้ยเลี้ยงคงที่สามารถรักษางบประมาณปี 2025 ได้ ขณะที่พนักงานที่ประจำในเมืองรอง เช่น เซบียา บาเลนเซีย ซาราโกซา จะเข้าถึงสำนักงานใหญ่ในมาดริดและบาร์เซโลนาได้ในราคาที่เหมาะสมโดยไม่ต้องใช้เที่ยวบินที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนสูง บริษัทจัดการเดินทางควรเพิ่มบัตร 60 ยูโรนี้ในอัตราค่าบริการของสเปนและปรับตารางเบี้ยเลี้ยงรายวันให้สะท้อนค่าใช้จ่ายที่ลดลง
รัฐบาลภูมิภาคที่นำโดยพรรคฝ่ายค้าน Partido Popular วิจารณ์สูตรการแบ่งปันค่าใช้จ่ายนี้ โดยอ้างว่าทำลายอำนาจในการกำหนดค่าโดยสารของแต่ละภูมิภาค อย่างไรก็ตาม หากเลือกถอนตัว ภูมิภาคจะต้องยกเลิกการสนับสนุนท้องถิ่น 20% ทำให้ประชาชนต้องเผชิญกับการขึ้นราคากะทันหัน ซึ่งเป็นจุดยืนที่ไม่เป็นที่นิยมก่อนการเลือกตั้งเทศบาลปี 2026
นอกจากเรื่องการเงินแล้ว การขยายเวลาส่วนลดนี้อาจมีผลต่อการตัดสินใจย้ายถิ่นฐาน สเปนได้โปรโมตตัวเองในฐานะจุดหมายปลายทางชั้นนำของยุโรปสำหรับดิจิทัลโนแมด การรวมบริการเดินทางราคาประหยัดช่วยเสริมจุดขายนี้ โดยเฉพาะเมื่อรวมกับโครงการช่วยเหลือลงหลักปักฐาน เช่น การออกหมายเลข NIE อย่างรวดเร็ว และใบอนุญาตพำนักสำหรับดิจิทัลโนแมด 3 ปี ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรสามารถเน้นย้ำบัตรโดยสารส่วนลดนี้ในช่วงการแนะนำก่อนการมอบหมายงาน เพื่อเพิ่มความพึงพอใจของพนักงานและสนับสนุนเป้าหมาย ESG ขององค์กร
ซานเชซยังอนุมัติ ‘Bono Único’ (บัตรโดยสารเดียว) ใหม่ มูลค่า 60 ยูโร ซึ่งจะเริ่มใช้กลางเดือนมกราคมนี้ ให้ผู้ใช้เดินทางไม่จำกัดบนรถไฟ RENFE ระยะกลางและเครือข่ายรถบัสภูมิภาคเป็นเวลา 30 วัน เจ้าหน้าที่ระบุว่าบัตรนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารประจำประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 750 ยูโรต่อปี และช่วยเปลี่ยนการเดินทางโดยรถยนต์ 120 ล้านเที่ยวเป็นการใช้ขนส่งสาธารณะ สนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของสเปน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศ การตัดสินใจนี้ช่วยให้ต้นทุนการเดินทางของพนักงานที่ได้รับมอบหมายงานหลายปีมีความแน่นอน บริษัทที่ชดเชยค่าเดินทางในท้องถิ่นด้วยเบี้ยเลี้ยงคงที่สามารถรักษางบประมาณปี 2025 ได้ ขณะที่พนักงานที่ประจำในเมืองรอง เช่น เซบียา บาเลนเซีย ซาราโกซา จะเข้าถึงสำนักงานใหญ่ในมาดริดและบาร์เซโลนาได้ในราคาที่เหมาะสมโดยไม่ต้องใช้เที่ยวบินที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนสูง บริษัทจัดการเดินทางควรเพิ่มบัตร 60 ยูโรนี้ในอัตราค่าบริการของสเปนและปรับตารางเบี้ยเลี้ยงรายวันให้สะท้อนค่าใช้จ่ายที่ลดลง
รัฐบาลภูมิภาคที่นำโดยพรรคฝ่ายค้าน Partido Popular วิจารณ์สูตรการแบ่งปันค่าใช้จ่ายนี้ โดยอ้างว่าทำลายอำนาจในการกำหนดค่าโดยสารของแต่ละภูมิภาค อย่างไรก็ตาม หากเลือกถอนตัว ภูมิภาคจะต้องยกเลิกการสนับสนุนท้องถิ่น 20% ทำให้ประชาชนต้องเผชิญกับการขึ้นราคากะทันหัน ซึ่งเป็นจุดยืนที่ไม่เป็นที่นิยมก่อนการเลือกตั้งเทศบาลปี 2026
นอกจากเรื่องการเงินแล้ว การขยายเวลาส่วนลดนี้อาจมีผลต่อการตัดสินใจย้ายถิ่นฐาน สเปนได้โปรโมตตัวเองในฐานะจุดหมายปลายทางชั้นนำของยุโรปสำหรับดิจิทัลโนแมด การรวมบริการเดินทางราคาประหยัดช่วยเสริมจุดขายนี้ โดยเฉพาะเมื่อรวมกับโครงการช่วยเหลือลงหลักปักฐาน เช่น การออกหมายเลข NIE อย่างรวดเร็ว และใบอนุญาตพำนักสำหรับดิจิทัลโนแมด 3 ปี ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรสามารถเน้นย้ำบัตรโดยสารส่วนลดนี้ในช่วงการแนะนำก่อนการมอบหมายงาน เพื่อเพิ่มความพึงพอใจของพนักงานและสนับสนุนเป้าหมาย ESG ขององค์กร
แหล่งที่มา: VisaHQ
