Hiszpania przedłuża 40% dotację na transport publiczny i wprowadza ogólnokrajowy bilet za 60 euro dla osób oddelegowanych w 2026 roku

Premier Pedro Sánchez potwierdził 16 grudnia, że 40% zniżka na bilety komunikacji miejskiej i regionalnej w Hiszpanii — wprowadzona w 2022 roku, by złagodzić skutki wzrostu cen energii — będzie obowiązywać przez cały 2026 rok. Dotacja jest współfinansowana przez rząd centralny oraz uczestniczące regiony i obejmuje miesięczne karnety oraz bilety na 10 przejazdów w systemach metra, autobusów i kolei podmiejskiej.

Sánchez zatwierdził także nowy „Bono Único” (bilet jednorazowy): krajowy karnet za 60 euro, który ruszy w połowie stycznia i umożliwi nielimitowane podróże przez 30 dni pociągami średniego zasięgu RENFE oraz regionalnymi autobusami. Urzędnicy szacują, że karnet pozwoli przeciętnemu dojeżdżającemu zaoszczędzić około 750 euro rocznie i przenieść 120 milionów podróży samochodem na transport publiczny, wspierając cele klimatyczne Hiszpanii.



Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej to rozwiązanie zapewnia przewidywalne koszty dojazdów dla pracowników na wieloletnich delegacjach. Firmy, które zwracają koszty lokalnych podróży w formie stałych diet, mogą utrzymać budżety na poziomie z 2025 roku, a pracownicy delegowani do mniejszych miast — Sewilli, Walencji, Saragossy — zyskają tani dostęp do centrali w Madrycie i Barcelonie, unikając bardziej emisyjnych lotów. Firmy zarządzające podróżami powinny uwzględnić karnet za 60 euro w taryfach na Hiszpanię i dostosować tabele diet, by odzwierciedlić niższe wydatki własne.

Rządy regionalne kierowane przez opozycyjną Partię Ludową skrytykowały formułę współfinansowania, twierdząc, że ogranicza ona autonomię w ustalaniu cen biletów. Jednak rezygnacja z programu zmusiłaby regiony do zniesienia 20% lokalnej dopłaty, co oznaczałoby gwałtowne podwyżki cen dla mieszkańców — niepopularne rozwiązanie przed wyborami samorządowymi w 2026 roku.

Poza kwestiami finansowymi, przedłużona dotacja może wpłynąć na decyzje o relokacji. Hiszpania już teraz promuje się jako wiodące europejskie miejsce dla cyfrowych nomadów; połączenie niskokosztowej mobilności z programami ułatwiającymi start, takimi jak szybkie nadawanie numerów NIE i trzyletnie pozwolenie na pobyt dla cyfrowych nomadów, wzmacnia tę ofertę. Zespoły ds. mobilności międzynarodowej mogą podkreślać korzyści z tańszego karnetu podczas briefingów przed delegacją, zwiększając satysfakcję pracowników i wspierając cele ESG firm.