Le esercitazioni di fuoco reale dell'Esercito Popolare di Liberazione intorno a Taiwan interrompono oltre 100.000 passeggeri aerei

L’Esercito Popolare di Liberazione cinese ha avviato il 29 dicembre le sue esercitazioni congiunte aeree e navali più grandi di sempre intorno a Taiwan, sotto il nome in codice “Missione Giustizia 2025”. L’Amministrazione dell’Aviazione Civile di Taiwan ha avvertito che le manovre – che chiuderanno ampie porzioni di spazio aereo dalle 8 alle 18 del 30 dicembre – costringeranno a deviazioni o ritardi fino a 857 voli internazionali e alla cancellazione di 84 voli nazionali, impattando oltre 100.000 viaggiatori.

Mentre la maggior parte dei voli dalla Cina continentale verso l’Europa e il Pacifico può aggirare le zone vietate con un aumento minimo del tempo di volo, i collegamenti verso Giappone, Corea del Sud e Sud-est asiatico, che normalmente sorvolano lo Stretto di Taiwan, dovranno affrontare deviazioni più lunghe, aggiungendo 20-40 minuti e un maggior consumo di carburante. Le compagnie cargo si preparano a ritardi a catena, con gli aerei che rientrano in programmi intensi prima del Capodanno.



Le società di consulenza sui rischi di viaggio hanno emesso avvisi di livello 2, raccomandando alle aziende con personale in transito a Taiwan o nel sud della Cina di riconfermare lo stato dei voli 24 ore prima della partenza e di rivedere i piani di continuità aziendale che dipendono da componenti just-in-time spediti via aereo.

Il ministero dei trasporti di Taiwan sta coordinando rotte alternative con l’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile; tuttavia, solo tre dei 14 corridoi aerei standard dell’Asia orientale restano liberi da restrizioni. Gli operatori marittimi segnalano deviazioni minori ma nessuna sospensione dei servizi di traghetto sulle rotte Xiamen-Kinmen e Pingtan-Taichung.

Le esercitazioni seguono un pacchetto di armamenti da 11 miliardi di dollari USA approvato all’inizio del mese tra Stati Uniti e Taiwan. Gli analisti avvertono che esercitazioni frequenti e su larga scala potrebbero minare la fiducia delle compagnie aeree nell’utilizzo dello spazio aereo taiwanese, spingendo più traffico verso le FIR della Cina continentale e di Hong Kong – uno scenario che rafforzerebbe la posizione della Cina come hub regionale del traffico aereo, ma aumenterebbe i costi di carburante e assicurazione per le compagnie.