아일랜드 정부, 2025년 추방 항공편에 280만 유로 지출했다고 새 자료 밝혀져

아일랜드 익스플로러가 입수한 정보공개법 자료에 따르면, 2025년 한 해 동안 아일랜드 정부는 상업 및 전세 항공편을 통해 205명(난민 신청 거부자 및 유죄 판결을 받은 범죄자 포함)을 추방하는 데 280만 유로 이상을 지출한 것으로 나타났다. 이 중 6건의 전세 항공 작전에는 약 130만 유로가 투입되어 승객 1인당 평균 6,243유로가 소요되었으며, 나머지 비용은 가르다 국립 이민국 경호원과 함께하는 정기 항공편에 사용되었다.

이 같은 사실은 현재 오이레흐타스(아일랜드 의회)에서 논의 중인 2026년 국제보호법안과 맞물려 공개되었다. 해당 법안은 EU 이민 및 난민 협약에 부합하는 신속한 결정과 효율적인 추방 절차를 약속한다. 지지자들은 적시에 강제 송환이 이루어져야 아일랜드의 개방 노동시장과 영국과의 공동 여행 구역의 무결성을 지킬 수 있다고 주장한다. 반면, 비판론자들은 전세 항공편을 통한 추방이 비용이 많이 들고 투명성이 부족하다고 지적한다. 예를 들어, 11월에 진행된 ‘트렌치 작전’이라는 단일 항공편은 조지아와 몰도바로 35명을 송환했으나 20만 유로가 넘는 비용이 들었다고 전해진다.



비유럽경제지역(Non-EEA) 파견 근로자를 관리하는 글로벌 모빌리티 팀에게 이 수치는 준수의 중요성을 다시 한 번 일깨워준다. 비자 체류 기간 초과나 근무 허가 조건 위반 시, 팬데믹 이전보다 훨씬 신속한 강제 집행이 이루어질 수 있기 때문이다. 고용주는 근로 허가 서류를 점검하고, 특히 이민 서비스 제공처(ISD)의 지속적인 업무 지연을 감안해 스탬프 4 또는 스탬프 1G 소지자의 갱신 예약을 적시에 진행해야 한다.

이 지출은 예산 측면에서도 의미가 크다. 280만 유로는 법무부의 국제보호 지원 예산 4,600만 유로의 약 6%에 해당하며, 일부 비정부기구(NGO)는 이 자금이 통합 서비스에 더 효과적으로 사용될 수 있다고 의문을 제기한다. 법무부는 EU 재입국 협정에 따라 단체 송환이 이루어질 경우 전세 항공편이 비용 효율적이라고 강조한다.

앞으로 국제보호법안은 1심 결정과 항소에 대해 법정 6개월 기한을 설정해, 난민 신청 거부와 추방 사이의 기간을 단축할 것으로 기대된다. 모빌리티 자문가들은 2027년 이후 추방 명령 집행 속도가 실제로 빨라지는지 주목해야 할 것이다.