Ierse regering gaf in 2025 €2,8 miljoen uit aan uitzettingsvluchten, nieuwe cijfers tonen aan

Uit gegevens verkregen via de Wet openbaarheid van bestuur blijkt uit de Irish Examiner dat de staat in 2025 meer dan €2,8 miljoen heeft uitgegeven aan commerciële en gecharterde vluchten om 205 personen te verwijderen, waaronder afgewezen asielzoekers en veroordeelde criminelen. Zes speciale chartervluchten kostten bijna €1,3 miljoen, wat neerkomt op gemiddeld €6.243 per passagier, terwijl de rest werd besteed aan reguliere vluchten begeleid door Garda National Immigration Bureau-escortes.

Deze onthulling komt terwijl het Oireachtas debatteert over het International Protection Bill 2026, dat snellere beslissingen en efficiëntere uitzettingen belooft, in lijn met het aankomende EU-migratie- en asielpact. Voorstanders stellen dat tijdige en afdwingbare terugkeer essentieel is om de integriteit van de Ierse open arbeidsmarkt en het Common Travel Area met het VK te beschermen. Critici wijzen erop dat charteruitzettingen duur en ondoorzichtig zijn; een enkele vlucht in november, bijgenaamd “Operatie Trench”, repatrieerde 35 personen naar Georgië en Moldavië, maar kostte meer dan €200.000.



Voor internationale mobiliteitsteams die niet-EEA-medewerkers begeleiden, benadrukken deze cijfers het belang van naleving. Het overschrijden van visa of het overtreden van werkvergunningvoorwaarden kan nu relatief snel leiden tot handhaving, in tegenstelling tot de pre-pandemische periode waarin uitzettingsbevelen vaak jaren bleven liggen. Werkgevers doen er goed aan de werkvergunningen te controleren en ervoor te zorgen dat houders van Stamp 4 of Stamp 1G tijdig hun verlengingsafspraken maken, zeker gezien de aanhoudende achterstanden bij de Immigration Service Delivery (ISD).

De uitgaven hebben ook budgettaire gevolgen. Met €2,8 miljoen aan uitzettingen komt dit neer op ongeveer 6% van het budget van het Ministerie van Justitie van €46 miljoen voor internationale beschermingsmaatregelen, wat NGO’s doet twijfelen of het geld niet beter besteed kan worden aan integratiediensten. Het ministerie benadrukt dat chartervluchten kosteneffectief blijven wanneer groepsuitzettingen worden geregeld onder EU-terugkeerakkoorden.

Vooruitkijkend zou het International Protection Bill wettelijke termijnen van zes maanden vaststellen voor beslissingen in eerste aanleg en beroepsprocedures, wat theoretisch de periode tussen afgewezen asiel en uitzetting verkort. Mobiliteitsadviseurs doen er goed aan te volgen of deze veranderingen in 2027 en daarna leiden tot een versnelling van uitzettingsbevelen.