
アイルランド・エグザミナー紙が情報公開法に基づき入手したデータによると、2025年に国家は205人の国外退去に対し、280万ユーロ以上を商業便およびチャーター便に支出したことが明らかになった。対象には不許可となった庇護申請者や有罪判決を受けた犯罪者も含まれる。6回の専用チャーター便には約130万ユーロが費やされ、1人あたり平均6,243ユーロとなった。一方、残りの費用は、ガーダ国立移民局の護衛付きの定期便に充てられている。
この発表は、国会で審議中の2026年国際保護法案と時を同じくしている。同法案は、EUの移民・庇護パクトに沿った迅速な決定と効率的な退去手続きを約束している。支持者は、適時かつ強制力のある帰国措置が、アイルランドの開かれた労働市場と英国との共通旅行圏の健全性を守るために不可欠だと主張。一方、批判派はチャーター便による退去が高額かつ不透明であると指摘。例えば、11月に実施された「オペレーション・トレンチ」と呼ばれる1便では、ジョージアとモルドバへ35人を送還したが、費用は20万ユーロを超えたとされる。
非EU・EEA出身の駐在員を管理するグローバルモビリティチームにとって、この数字はコンプライアンスの重要性を改めて示している。ビザの期限超過や就労許可条件違反は、パンデミック前の数年にわたる退去命令の停滞と比べ、現在は比較的迅速な強制執行につながる可能性が高い。雇用主は就労資格の書類を定期的に確認し、特にStamp 4やStamp 1G保持者の更新予約を遅滞なく行う必要がある。これは移民サービス局(ISD)での手続き遅延が続いているためだ。
また、この支出は予算面にも影響を及ぼしている。280万ユーロは、司法省の国際保護支援予算4,600万ユーロの約6%に相当し、NGOからは統合支援に資金を振り向けるべきだとの声も上がっている。司法省は、EUの再受入協定に基づく集団送還の場合、チャーター便は費用対効果が高いと主張している。
今後、国際保護法案が成立すれば、一次決定および控訴に法定6か月の期限が設けられ、庇護不許可から退去までの期間が理論上短縮される見込みだ。モビリティ担当者は、2027年以降に退去命令の執行が加速するかどうかを注視する必要がある。
この発表は、国会で審議中の2026年国際保護法案と時を同じくしている。同法案は、EUの移民・庇護パクトに沿った迅速な決定と効率的な退去手続きを約束している。支持者は、適時かつ強制力のある帰国措置が、アイルランドの開かれた労働市場と英国との共通旅行圏の健全性を守るために不可欠だと主張。一方、批判派はチャーター便による退去が高額かつ不透明であると指摘。例えば、11月に実施された「オペレーション・トレンチ」と呼ばれる1便では、ジョージアとモルドバへ35人を送還したが、費用は20万ユーロを超えたとされる。
非EU・EEA出身の駐在員を管理するグローバルモビリティチームにとって、この数字はコンプライアンスの重要性を改めて示している。ビザの期限超過や就労許可条件違反は、パンデミック前の数年にわたる退去命令の停滞と比べ、現在は比較的迅速な強制執行につながる可能性が高い。雇用主は就労資格の書類を定期的に確認し、特にStamp 4やStamp 1G保持者の更新予約を遅滞なく行う必要がある。これは移民サービス局(ISD)での手続き遅延が続いているためだ。
また、この支出は予算面にも影響を及ぼしている。280万ユーロは、司法省の国際保護支援予算4,600万ユーロの約6%に相当し、NGOからは統合支援に資金を振り向けるべきだとの声も上がっている。司法省は、EUの再受入協定に基づく集団送還の場合、チャーター便は費用対効果が高いと主張している。
今後、国際保護法案が成立すれば、一次決定および控訴に法定6か月の期限が設けられ、庇護不許可から退去までの期間が理論上短縮される見込みだ。モビリティ担当者は、2027年以降に退去命令の執行が加速するかどうかを注視する必要がある。
出典: Irish Examiner