Datos obtenidos mediante la ley de acceso a la información revelan que el Estado irlandés gastó más de 2,8 millones de euros en vuelos comerciales y chárter para deportar a 205 personas —incluidos solicitantes de asilo rechazados y delincuentes convictos— durante 2025. Seis operaciones chárter dedicadas costaron casi 1,3 millones de euros, con un promedio de 6.243 euros por pasajero, mientras que el resto se destinó a vuelos regulares acompañados por agentes del Garda National Immigration Bureau.
Esta revelación llega en medio del debate en el Oireachtas sobre el Proyecto de Ley de Protección Internacional 2026, que promete decisiones más rápidas y expulsiones más eficientes, en línea con el próximo Pacto de Migración y Asilo de la UE. Sus defensores sostienen que las devoluciones oportunas y ejecutables son esenciales para proteger la integridad del mercado laboral abierto de Irlanda y el Área Común de Viaje con el Reino Unido. Por su parte, los críticos argumentan que las expulsiones por chárter son costosas y poco transparentes; un vuelo en noviembre, conocido como “Operación Trinchera”, repatrió a 35 personas a Georgia y Moldavia, pero tuvo un costo superior a los 200.000 euros.
![El Gobierno irlandés gastó 2,8 millones de euros en vuelos de deportación en 2025, según nuevos datos]()
Para los equipos de movilidad global que gestionan asignados fuera del EEE, estas cifras subrayan la importancia del cumplimiento normativo. Permanecer más tiempo del permitido en el país o incumplir los términos del permiso de trabajo puede ahora derivar en una aplicación relativamente rápida, en contraste con la era pre-pandemia, cuando las órdenes de deportación solían demorarse años. Los empleadores deben auditar la documentación de derecho a trabajar y asegurarse de que los titulares de Stamp 4 o Stamp 1G tengan citas de renovación a tiempo, especialmente ante los retrasos persistentes en el Servicio de Inmigración (ISD).
El gasto también tiene implicaciones presupuestarias. Con 2,8 millones de euros, las expulsiones representan aproximadamente el 6 % de los 46 millones asignados por el Departamento de Justicia para apoyos en Protección Internacional, lo que ha llevado a ONG a cuestionar si esos fondos no serían mejor invertidos en servicios de integración. El Departamento insiste en que los vuelos chárter siguen siendo rentables cuando las devoluciones grupales se organizan bajo acuerdos de readmisión de la UE.
De cara al futuro, el Proyecto de Ley de Protección Internacional establecería plazos legales de seis meses para decisiones en primera instancia y apelaciones, acortando teóricamente el tiempo entre la denegación de asilo y la expulsión. Los asesores de movilidad deberán vigilar si estos cambios aceleran las órdenes de deportación en 2027 y años posteriores.
Esta revelación llega en medio del debate en el Oireachtas sobre el Proyecto de Ley de Protección Internacional 2026, que promete decisiones más rápidas y expulsiones más eficientes, en línea con el próximo Pacto de Migración y Asilo de la UE. Sus defensores sostienen que las devoluciones oportunas y ejecutables son esenciales para proteger la integridad del mercado laboral abierto de Irlanda y el Área Común de Viaje con el Reino Unido. Por su parte, los críticos argumentan que las expulsiones por chárter son costosas y poco transparentes; un vuelo en noviembre, conocido como “Operación Trinchera”, repatrió a 35 personas a Georgia y Moldavia, pero tuvo un costo superior a los 200.000 euros.
Para los equipos de movilidad global que gestionan asignados fuera del EEE, estas cifras subrayan la importancia del cumplimiento normativo. Permanecer más tiempo del permitido en el país o incumplir los términos del permiso de trabajo puede ahora derivar en una aplicación relativamente rápida, en contraste con la era pre-pandemia, cuando las órdenes de deportación solían demorarse años. Los empleadores deben auditar la documentación de derecho a trabajar y asegurarse de que los titulares de Stamp 4 o Stamp 1G tengan citas de renovación a tiempo, especialmente ante los retrasos persistentes en el Servicio de Inmigración (ISD).
El gasto también tiene implicaciones presupuestarias. Con 2,8 millones de euros, las expulsiones representan aproximadamente el 6 % de los 46 millones asignados por el Departamento de Justicia para apoyos en Protección Internacional, lo que ha llevado a ONG a cuestionar si esos fondos no serían mejor invertidos en servicios de integración. El Departamento insiste en que los vuelos chárter siguen siendo rentables cuando las devoluciones grupales se organizan bajo acuerdos de readmisión de la UE.
De cara al futuro, el Proyecto de Ley de Protección Internacional establecería plazos legales de seis meses para decisiones en primera instancia y apelaciones, acortando teóricamente el tiempo entre la denegación de asilo y la expulsión. Los asesores de movilidad deberán vigilar si estos cambios aceleran las órdenes de deportación en 2027 y años posteriores.
Fuente: Irish Examiner
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