Dati ottenuti tramite la legge sulla libertà di informazione dall’Irish Examiner rivelano che lo Stato ha speso oltre 2,8 milioni di euro per voli commerciali e charter per rimpatriare 205 persone — tra cui richiedenti asilo respinti e criminali condannati — nel corso del 2025. Sei operazioni charter dedicate sono costate quasi 1,3 milioni di euro, con una media di 6.243 euro a passeggero, mentre il resto è stato speso per voli di linea accompagnati da agenti del Garda National Immigration Bureau.
La rivelazione arriva mentre l’Oireachtas discute il disegno di legge sulla Protezione Internazionale 2026, che promette decisioni più rapide e rimpatri più efficienti in linea con il prossimo Patto UE su Migrazione e Asilo. I sostenitori sostengono che rimpatri tempestivi e applicabili siano essenziali per tutelare l’integrità del mercato del lavoro aperto irlandese e dell’Area di Viaggio Comune con il Regno Unito. I critici replicano che i rimpatri charter sono costosi e poco trasparenti; un singolo volo di novembre, soprannominato “Operazione Trincea”, avrebbe rimpatriato 35 persone in Georgia e Moldavia, ma è costato oltre 200.000 euro.
![Il governo irlandese ha speso 2,8 milioni di euro per voli di rimpatrio nel 2025, rivelano nuovi dati]()
Per i team di mobilità globale che gestiscono assegnati extra-UE, i dati sottolineano l’importanza della conformità. Il superamento del visto o la violazione delle condizioni di lavoro possono ora portare a un’applicazione relativamente rapida rispetto all’era pre-pandemica, quando gli ordini di espulsione spesso restavano in sospeso per anni. I datori di lavoro dovrebbero verificare la documentazione del diritto al lavoro e assicurarsi che i titolari di Stamp 4 o Stamp 1G abbiano appuntamenti di rinnovo tempestivi — soprattutto considerando i ritardi ancora presenti presso l’Immigration Service Delivery (ISD).
La spesa ha anche implicazioni di bilancio. Con 2,8 milioni di euro, i rimpatri rappresentano circa il 6% dei 46 milioni di euro stanziati dal Dipartimento di Giustizia per i servizi di Protezione Internazionale, spingendo le ONG a chiedersi se i fondi non potrebbero essere meglio impiegati per servizi di integrazione. Il Dipartimento sostiene che i voli charter restano economicamente vantaggiosi quando i rimpatri di gruppo sono organizzati nell’ambito degli accordi di riammissione UE.
Guardando al futuro, il disegno di legge sulla Protezione Internazionale fisserebbe scadenze legali di sei mesi per le decisioni di primo grado e per i ricorsi, accorciando teoricamente il tempo tra il rifiuto dell’asilo e il rimpatrio. I consulenti di mobilità dovrebbero monitorare se queste modifiche accelereranno gli ordini di espulsione nel 2027 e oltre.
La rivelazione arriva mentre l’Oireachtas discute il disegno di legge sulla Protezione Internazionale 2026, che promette decisioni più rapide e rimpatri più efficienti in linea con il prossimo Patto UE su Migrazione e Asilo. I sostenitori sostengono che rimpatri tempestivi e applicabili siano essenziali per tutelare l’integrità del mercato del lavoro aperto irlandese e dell’Area di Viaggio Comune con il Regno Unito. I critici replicano che i rimpatri charter sono costosi e poco trasparenti; un singolo volo di novembre, soprannominato “Operazione Trincea”, avrebbe rimpatriato 35 persone in Georgia e Moldavia, ma è costato oltre 200.000 euro.
Per i team di mobilità globale che gestiscono assegnati extra-UE, i dati sottolineano l’importanza della conformità. Il superamento del visto o la violazione delle condizioni di lavoro possono ora portare a un’applicazione relativamente rapida rispetto all’era pre-pandemica, quando gli ordini di espulsione spesso restavano in sospeso per anni. I datori di lavoro dovrebbero verificare la documentazione del diritto al lavoro e assicurarsi che i titolari di Stamp 4 o Stamp 1G abbiano appuntamenti di rinnovo tempestivi — soprattutto considerando i ritardi ancora presenti presso l’Immigration Service Delivery (ISD).
La spesa ha anche implicazioni di bilancio. Con 2,8 milioni di euro, i rimpatri rappresentano circa il 6% dei 46 milioni di euro stanziati dal Dipartimento di Giustizia per i servizi di Protezione Internazionale, spingendo le ONG a chiedersi se i fondi non potrebbero essere meglio impiegati per servizi di integrazione. Il Dipartimento sostiene che i voli charter restano economicamente vantaggiosi quando i rimpatri di gruppo sono organizzati nell’ambito degli accordi di riammissione UE.
Guardando al futuro, il disegno di legge sulla Protezione Internazionale fisserebbe scadenze legali di sei mesi per le decisioni di primo grado e per i ricorsi, accorciando teoricamente il tempo tra il rifiuto dell’asilo e il rimpatrio. I consulenti di mobilità dovrebbero monitorare se queste modifiche accelereranno gli ordini di espulsione nel 2027 e oltre.
Fonte: Irish Examiner
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Irlanda.Di più da Irlanda
Visualizza tutto
Elon Musk stuzzica Ryanair con un’acquisizione in polemica su Starlink, ma le regole europee sulla proprietà pesano molto
Met Éireann emette un avviso di vento di livello Giallo, aumentando il rischio di disagi ai trasporti per Dublino, Wexford e Wicklow
