유럽연합 집행위원회는 프랑스를 포함한 공항과 항구들이 100% 생체인식 처리 준비가 전혀 되어 있지 않다는 증거가 쌓이자, 슈engen 출입국 시스템(EES)의 최종 가동 시점을 2026년 4월에서 9월로 조용히 연기했다. 2월 2일 13시, 유로뉴스는 집행위원회 대변인 마르쿠스 람머트의 말을 인용해 “여름 동안 유연성을 확대함으로써 회원국들이 여행 혼란을 피할 수 있는 여유를 제공한다”고 보도했다. (fr.euronews.com)
EES는 2025년 10월 10% 등록 의무로 시작했으나, 1월 9일에는 이 기준이 35%로 상향 조정됐다. 파리 샤를드골(CDG)과 오를리(Orly) 등 프랑스 주요 공항들은 지문 스캐너, 카메라, 네트워크 소프트웨어가 처리 속도를 따라가지 못하는 문제를 빠르게 확인했다. 유럽공항협의회(ACI) 유럽 지부는 EES가 적용되는 출입국 심사대에서 처리 시간이 최대 70% 증가했으며, 피크 시간대에는 3시간 대기 사례도 보고되고 있다고 밝혔다. (fr.euronews.com)
![EU, 프랑스 공항 혼잡 속 생체 인식 출입국 시스템 9월 전면 도입 추진]()
프랑스 입장에서는 이번 연기가 양날의 검이다. 한편으로는 바쁜 여름 시즌 전에 모든 해당 제3국 여행자를 등록해야 하는 불가능한 과제를 공항들이 피할 수 있게 되었고, IT 계약업체들에게는 키오스크 안정화와 파라페(Parafe) 전자 게이트 업그레이드를 위한 5개월의 추가 시간이 주어졌다. 반면, 일부 승객은 여전히 완전한 생체인식 등록을 받아야 하고, 다른 승객은 여권 도장을 받는 어색한 과도기가 길어지게 되었다.
운송업체들은 불확실성이 계획 수립에 악영향을 미친다고 경고한다. 유로스타, 브리타니 페리, 항공사들은 여름 운항 일정에 도버와 세인트 판크라스에 위치한 프랑스 출입국 심사대에서의 대기 시간 증가를 반영해야 한다. 여행자 보험사들은 이미 국경 대기열로 인한 출발 지연에 대한 보장 범위를 명확히 하기 위해 약관을 조정 중이다.
글로벌 모빌리티 팀은 여행 위험 평가를 재검토해야 한다. 프랑스 입국 항구의 예상 인력 배치 상황을 점검하고, 일정에 여유 시간을 포함시키며, 직원들이 EES에 성공적으로 등록되었는지 최신 정보를 유지해야 한다. 이는 시스템이 최종 가동될 때 반복 출입국 절차를 신속하게 할 수 있는 증거가 된다.
EES는 2025년 10월 10% 등록 의무로 시작했으나, 1월 9일에는 이 기준이 35%로 상향 조정됐다. 파리 샤를드골(CDG)과 오를리(Orly) 등 프랑스 주요 공항들은 지문 스캐너, 카메라, 네트워크 소프트웨어가 처리 속도를 따라가지 못하는 문제를 빠르게 확인했다. 유럽공항협의회(ACI) 유럽 지부는 EES가 적용되는 출입국 심사대에서 처리 시간이 최대 70% 증가했으며, 피크 시간대에는 3시간 대기 사례도 보고되고 있다고 밝혔다. (fr.euronews.com)
프랑스 입장에서는 이번 연기가 양날의 검이다. 한편으로는 바쁜 여름 시즌 전에 모든 해당 제3국 여행자를 등록해야 하는 불가능한 과제를 공항들이 피할 수 있게 되었고, IT 계약업체들에게는 키오스크 안정화와 파라페(Parafe) 전자 게이트 업그레이드를 위한 5개월의 추가 시간이 주어졌다. 반면, 일부 승객은 여전히 완전한 생체인식 등록을 받아야 하고, 다른 승객은 여권 도장을 받는 어색한 과도기가 길어지게 되었다.
운송업체들은 불확실성이 계획 수립에 악영향을 미친다고 경고한다. 유로스타, 브리타니 페리, 항공사들은 여름 운항 일정에 도버와 세인트 판크라스에 위치한 프랑스 출입국 심사대에서의 대기 시간 증가를 반영해야 한다. 여행자 보험사들은 이미 국경 대기열로 인한 출발 지연에 대한 보장 범위를 명확히 하기 위해 약관을 조정 중이다.
글로벌 모빌리티 팀은 여행 위험 평가를 재검토해야 한다. 프랑스 입국 항구의 예상 인력 배치 상황을 점검하고, 일정에 여유 시간을 포함시키며, 직원들이 EES에 성공적으로 등록되었는지 최신 정보를 유지해야 한다. 이는 시스템이 최종 가동될 때 반복 출입국 절차를 신속하게 할 수 있는 증거가 된다.
