الاتحاد الأوروبي يدفع نحو التطبيق الكامل لنظام الدخول والخروج البيومتري بحلول سبتمبر وسط اختناقات في المطارات الفرنسية

أجلت المفوضية الأوروبية بهدوء تفعيل النظام الأوروبي لدخول وخروج شنغن (EES) من أبريل إلى سبتمبر 2026، بعد أسابيع من الأدلة المتزايدة على أن المطارات والموانئ – بما في ذلك الفرنسية – ليست جاهزة بعد لمعالجة 100% من البيانات البيومترية. وكشفت يورونيوز الخبر في الساعة 13:00 بتاريخ 2 فبراير، نقلاً عن المتحدث باسم المفوضية ماركوس لاميرت: "من خلال تمديد فترة المرونة خلال الصيف، نمنح الدول الأعضاء مجالاً لتجنب فوضى السفر." (fr.euronews.com)

دخل نظام EES حيز التنفيذ في أكتوبر 2025 مع متطلبات تسجيل متواضعة بنسبة 10%، لكن النسبة ارتفعت إلى 35% في 9 يناير. واكتشفت مراكز فرنسية مثل باريس-شارل ديغول وأورلي بسرعة أن أجهزة قراءة بصمات الأصابع والكاميرات وبرمجيات الشبكات لا تواكب الوتيرة. ويشير مجلس المطارات الدولي (ACI) أوروبا إلى أن أوقات معالجة الحدود في نقاط التفتيش النشطة بنظام EES ارتفعت بنسبة تصل إلى 70%، مع تسجيل انتظار يصل إلى ثلاث ساعات في أوقات الذروة. (fr.euronews.com)



بالنسبة لفرنسا، التأجيل يحمل إيجابيات وسلبيات. فمن جهة، يخفف عن المطارات عبء تسجيل كل مسافر من دول ثالثة مؤهل قبل موسم الصيف المزدحم، ويمنح شركات تكنولوجيا المعلومات خمسة أشهر إضافية لتثبيت الأكشاك وتحديث بوابات Parafe الإلكترونية. ومن جهة أخرى، يطيل فترة انتقالية محرجة يضطر خلالها بعض المسافرين إلى الخضوع لالتقاط بيانات بيومترية كاملة، بينما لا يزال الآخرون يحصلون على ختم جواز السفر.

وحذّر مشغلو النقل من أن حالة عدم اليقين تؤثر سلباً على التخطيط. فلا تزال شركات يوروستار وبريتاني فيريز وشركات الطيران التي تضع جداول الصيف مضطرة لأخذ أوقات الانتظار الطويلة في نقاط التفتيش الفرنسية المتجاورة في دوفر وسانت بانكراس بعين الاعتبار. كما بدأت شركات التأمين على السفر بتعديل بنود وثائقها لتوضيح التغطية في حال فوات مواعيد المغادرة بسبب طوابير الحدود.

وينبغي لفرق التنقل العالمية إعادة تقييم مخاطر السفر: توقع أعداد الموظفين في الموانئ الفرنسية، وإدخال وقت احتياطي في الجداول، وإبقاء الموظفين على اطلاع دائم بحالة تسجيلهم في نظام EES – وهو إثبات يمكن أن يسرع عبورهم المتكرر بمجرد تفعيل النظام بشكل كامل.