یورپی کمیشن نے خاموشی سے شینگن انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی حتمی شروعات اپریل سے ستمبر 2026 تک موخر کر دی ہے، کیونکہ ہفتوں کی تحقیق سے ظاہر ہوا ہے کہ ہوائی اڈے اور بندرگاہیں—جس میں فرانس بھی شامل ہے—100٪ بایومیٹرک پراسیسنگ کے لیے تیار نہیں ہیں۔ یورونیوز نے 2 فروری کو دوپہر 1 بجے یہ خبر دی، جس میں کمیشن کے ترجمان مارکس لامیرٹ کا حوالہ دیا گیا: "گرمیوں میں لچک بڑھا کر ہم رکن ممالک کو سفری افراتفری سے بچنے کے لیے وقت دے رہے ہیں۔"
EES اکتوبر 2025 میں 10٪ اندراج کی شرط کے ساتھ شروع ہوا تھا، لیکن 9 جنوری کو یہ حد 35٪ تک بڑھا دی گئی۔ پیرس-سی ڈی جی اور اورلی جیسے فرانسیسی ہوائی اڈوں نے جلد ہی محسوس کیا کہ فنگر پرنٹ اسکینرز، کیمرے اور نیٹ ورکنگ سافٹ ویئر رفتار کے ساتھ نہیں چل پا رہے۔ ایئرپورٹ کونسل انٹرنیشنل (ACI) یورپ کے مطابق فعال EES چیک پوائنٹس پر سرحدی پراسیسنگ کے اوقات میں 70٪ تک اضافہ ہوا ہے، اور مصروف اوقات میں تین گھنٹے تک انتظار کی اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔
![یورپی یونین نے فرانسیسی ہوائی اڈوں پر رش کے باعث بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کی مکمل تنصیب ستمبر تک ملتوی کر دی ہے۔]()
فرانس کے لیے یہ تاخیر ایک ملی جلی خوشخبری ہے۔ ایک طرف، یہ ہوائی اڈوں کو مصروف موسم گرما سے پہلے ہر اہل تیسرے ملک کے مسافر کو رجسٹر کرنے کے ناممکن کام سے بچاتی ہے اور آئی ٹی کنٹریکٹرز کو کیوسک مستحکم کرنے اور پاراف ای-گیٹس کو اپ گریڈ کرنے کے لیے پانچ ماہ اضافی دیتی ہے۔ دوسری طرف، یہ ایک مشکل عبوری دور کو طول دیتی ہے جس میں کچھ مسافروں کو مکمل بایومیٹرک کیپچر کرانا پڑتا ہے جبکہ دیگر کو اب بھی پاسپورٹ اسٹیمپ ملتے ہیں۔
ٹرانسپورٹ آپریٹرز خبردار کر رہے ہیں کہ غیر یقینی صورتحال منصوبہ بندی کو متاثر کرتی ہے۔ یورو اسٹار، برٹنی فیریز اور ایئر لائنز جو موسم گرما کے شیڈول بنا رہی ہیں، انہیں ڈوور اور سینٹ پینکراس میں فرانسیسی جوپوزڈ کنٹرولز پر طویل انتظار کے اوقات کو مدنظر رکھنا ہوگا۔ سفری انشورنس فراہم کرنے والے پہلے ہی پالیسی کی شرائط میں تبدیلی کر رہے ہیں تاکہ سرحدی قطاروں کی وجہ سے چھوٹے ہوئے پروازوں کی کوریج واضح ہو سکے۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ سفری خطرات کا دوبارہ جائزہ لیں: فرانسیسی بندرگاہوں پر عملے کی پیش گوئی کریں، سفر کے شیڈول میں متبادل وقت شامل کریں، اور ملازمین کو اپ ڈیٹ رکھیں کہ آیا وہ کامیابی سے EES میں اندراج کر چکے ہیں یا نہیں—یہ ثبوت بار بار سرحد عبور کرنے میں تیزی لا سکتا ہے جب نظام بالآخر فعال ہو جائے۔
EES اکتوبر 2025 میں 10٪ اندراج کی شرط کے ساتھ شروع ہوا تھا، لیکن 9 جنوری کو یہ حد 35٪ تک بڑھا دی گئی۔ پیرس-سی ڈی جی اور اورلی جیسے فرانسیسی ہوائی اڈوں نے جلد ہی محسوس کیا کہ فنگر پرنٹ اسکینرز، کیمرے اور نیٹ ورکنگ سافٹ ویئر رفتار کے ساتھ نہیں چل پا رہے۔ ایئرپورٹ کونسل انٹرنیشنل (ACI) یورپ کے مطابق فعال EES چیک پوائنٹس پر سرحدی پراسیسنگ کے اوقات میں 70٪ تک اضافہ ہوا ہے، اور مصروف اوقات میں تین گھنٹے تک انتظار کی اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔
فرانس کے لیے یہ تاخیر ایک ملی جلی خوشخبری ہے۔ ایک طرف، یہ ہوائی اڈوں کو مصروف موسم گرما سے پہلے ہر اہل تیسرے ملک کے مسافر کو رجسٹر کرنے کے ناممکن کام سے بچاتی ہے اور آئی ٹی کنٹریکٹرز کو کیوسک مستحکم کرنے اور پاراف ای-گیٹس کو اپ گریڈ کرنے کے لیے پانچ ماہ اضافی دیتی ہے۔ دوسری طرف، یہ ایک مشکل عبوری دور کو طول دیتی ہے جس میں کچھ مسافروں کو مکمل بایومیٹرک کیپچر کرانا پڑتا ہے جبکہ دیگر کو اب بھی پاسپورٹ اسٹیمپ ملتے ہیں۔
ٹرانسپورٹ آپریٹرز خبردار کر رہے ہیں کہ غیر یقینی صورتحال منصوبہ بندی کو متاثر کرتی ہے۔ یورو اسٹار، برٹنی فیریز اور ایئر لائنز جو موسم گرما کے شیڈول بنا رہی ہیں، انہیں ڈوور اور سینٹ پینکراس میں فرانسیسی جوپوزڈ کنٹرولز پر طویل انتظار کے اوقات کو مدنظر رکھنا ہوگا۔ سفری انشورنس فراہم کرنے والے پہلے ہی پالیسی کی شرائط میں تبدیلی کر رہے ہیں تاکہ سرحدی قطاروں کی وجہ سے چھوٹے ہوئے پروازوں کی کوریج واضح ہو سکے۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ سفری خطرات کا دوبارہ جائزہ لیں: فرانسیسی بندرگاہوں پر عملے کی پیش گوئی کریں، سفر کے شیڈول میں متبادل وقت شامل کریں، اور ملازمین کو اپ ڈیٹ رکھیں کہ آیا وہ کامیابی سے EES میں اندراج کر چکے ہیں یا نہیں—یہ ثبوت بار بار سرحد عبور کرنے میں تیزی لا سکتا ہے جب نظام بالآخر فعال ہو جائے۔
