Ủy ban Châu Âu đã âm thầm hoãn việc chính thức triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen (EES) từ tháng 4 sang tháng 9 năm 2026, sau nhiều tuần chứng minh rằng các sân bay và cảng biển – trong đó có Pháp – vẫn chưa sẵn sàng cho việc xử lý sinh trắc học 100%. Euronews đã đưa tin lúc 13:00 ngày 2/2, dẫn lời phát ngôn viên Ủy ban Markus Lammert: “Việc kéo dài thời gian linh hoạt trong mùa hè giúp các quốc gia thành viên tránh được hỗn loạn trong đi lại.” (fr.euronews.com)
EES đã bắt đầu hoạt động từ tháng 10/2025 với yêu cầu đăng ký khiêm tốn 10%, nhưng ngưỡng này đã tăng lên 35% vào ngày 9/1. Các trung tâm lớn của Pháp như Paris-CDG và Orly nhanh chóng nhận ra rằng máy quét vân tay, camera và phần mềm mạng không thể theo kịp. Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) châu Âu cho biết thời gian xử lý tại các điểm kiểm soát EES đã tăng tới 70%, với thời gian chờ lên đến 3 giờ vào giờ cao điểm. (fr.euronews.com)
![EU thúc đẩy triển khai toàn diện Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học đến tháng 9 giữa tình trạng ùn tắc tại sân bay Pháp]()
Đối với Pháp, sự trì hoãn này vừa là tin vui vừa là thách thức. Một mặt, nó giúp các sân bay tránh được nhiệm vụ gần như bất khả thi là đăng ký tất cả hành khách từ các nước thứ ba đủ điều kiện trước mùa hè bận rộn, đồng thời cho các nhà thầu CNTT thêm 5 tháng để ổn định các ki-ốt và nâng cấp cổng điện tử Parafe. Mặt khác, nó kéo dài giai đoạn chuyển tiếp khó xử khi một số hành khách vẫn phải trải qua việc thu thập dữ liệu sinh trắc học đầy đủ trong khi số khác vẫn nhận dấu hộ chiếu.
Các nhà vận tải cảnh báo sự không chắc chắn này cũng ảnh hưởng đến kế hoạch. Eurostar, Brittany Ferries và các hãng hàng không xây dựng lịch trình mùa hè vẫn phải tính đến thời gian chờ lâu hơn tại các điểm kiểm soát đối chiếu ở Dover và St Pancras của Pháp. Các nhà cung cấp bảo hiểm du lịch cũng đang điều chỉnh điều khoản hợp đồng để làm rõ phạm vi bảo hiểm cho các trường hợp trễ chuyến do xếp hàng tại biên giới.
Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên xem xét lại đánh giá rủi ro du lịch: dự báo nhân sự tại các cảng nhập cảnh của Pháp, xây dựng thời gian dự phòng vào lịch trình, và cập nhật cho nhân viên về việc họ đã được đăng ký thành công vào EES hay chưa – bằng chứng này sẽ giúp rút ngắn thời gian qua lại khi hệ thống chính thức hoạt động.
EES đã bắt đầu hoạt động từ tháng 10/2025 với yêu cầu đăng ký khiêm tốn 10%, nhưng ngưỡng này đã tăng lên 35% vào ngày 9/1. Các trung tâm lớn của Pháp như Paris-CDG và Orly nhanh chóng nhận ra rằng máy quét vân tay, camera và phần mềm mạng không thể theo kịp. Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) châu Âu cho biết thời gian xử lý tại các điểm kiểm soát EES đã tăng tới 70%, với thời gian chờ lên đến 3 giờ vào giờ cao điểm. (fr.euronews.com)
Đối với Pháp, sự trì hoãn này vừa là tin vui vừa là thách thức. Một mặt, nó giúp các sân bay tránh được nhiệm vụ gần như bất khả thi là đăng ký tất cả hành khách từ các nước thứ ba đủ điều kiện trước mùa hè bận rộn, đồng thời cho các nhà thầu CNTT thêm 5 tháng để ổn định các ki-ốt và nâng cấp cổng điện tử Parafe. Mặt khác, nó kéo dài giai đoạn chuyển tiếp khó xử khi một số hành khách vẫn phải trải qua việc thu thập dữ liệu sinh trắc học đầy đủ trong khi số khác vẫn nhận dấu hộ chiếu.
Các nhà vận tải cảnh báo sự không chắc chắn này cũng ảnh hưởng đến kế hoạch. Eurostar, Brittany Ferries và các hãng hàng không xây dựng lịch trình mùa hè vẫn phải tính đến thời gian chờ lâu hơn tại các điểm kiểm soát đối chiếu ở Dover và St Pancras của Pháp. Các nhà cung cấp bảo hiểm du lịch cũng đang điều chỉnh điều khoản hợp đồng để làm rõ phạm vi bảo hiểm cho các trường hợp trễ chuyến do xếp hàng tại biên giới.
Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu nên xem xét lại đánh giá rủi ro du lịch: dự báo nhân sự tại các cảng nhập cảnh của Pháp, xây dựng thời gian dự phòng vào lịch trình, và cập nhật cho nhân viên về việc họ đã được đăng ký thành công vào EES hay chưa – bằng chứng này sẽ giúp rút ngắn thời gian qua lại khi hệ thống chính thức hoạt động.
Nguồn: Euronews (French edition)
