4년간의 지연과 여러 차례의 발사일 연기 끝에, 2026년 2월 21일 저녁, CPTM 13호선 제이드역과 상파울루/과룰류스 국제공항(GRU)의 세 개 승객 터미널을 연결하는 2.7km 길이의 에어로모벨(Aeromóvel) 무인 열차가 첫 유료 승객을 실었다. GRU 공항 운영사인 컨세션사 GRU Airport에 따르면, 이 자동 열차는 매일 오후 5시 30분부터 자정까지 ‘실험적 승객 운행 단계’로 운행 중이다. 그간 셔틀은 신호 통합과 대피 훈련을 완료하는 동안 공항 직원 전용으로 제한됐다. 두 칸으로 구성된 열차 한 편성은 200명의 승객과 수하물을 수송할 수 있으며, GRU는 신뢰성이 안정되면 운행 빈도를 두 배로 늘리고 오전 4시부터 자정까지 전면 운행할 계획이다. 이번 개통은 브라질 기업 출장 시장에 큰 의미가 있다. GRU는 국내 국제선 교통량의 40% 이상을 처리하며, 모빌리티 담당자들은 그간 원활한 철도 연결 부재로 인해 출장자와 비즈니스 방문객들이 혼잡한 고속도로나 비싼 택시에 의존할 수밖에 없다고 불만을 제기해왔다. 철도와 터미널 간 6분 환승은 상파울루 북부 비즈니스 지구에 머무는 출퇴근자들의 문간-문간 이동 시간을 20~30분 단축할 수 있다. 시험 운행 중임에도 이 무인 열차는 밤마다 약 500명의 승객을 수용해 무료 터미널 간 버스 수요를 완화하고, 2026년 월드컵 여행 급증에 대비한 초기 스트레스 테스트 역할을 할 것으로 기대된다. GRU 공항은 첫 몇 주간의 운영 경험을 바탕으로 비상 대응 프로토콜과 인력 배치 모델을 개선한 뒤, 올해 말 24시간 운행으로 전환할 계획이라고 밝혔다. 모빌리티 팀에게는 명확한 조언이 있다. 운영 시간이 확대되고 신뢰성 데이터가 개선될 때까지 촘촘한 비행 연결에는 여유 시간을 두고, 여행자 안내서를 지금부터 업데이트하라는 것이다. 완전 개통 후 에어로모벨은 라틴 아메리카에서 가장 분주한 공항의 체크인, 라운지, 지상 교통 허브로 가는 기본이자 가장 빠른 이동 수단이 될 것이다.
