2026년 3월 5일 브뤼셀에서 열린 회의에서 EU 내무장관들은 솅겐 출입국 시스템(EES)과 오랫동안 지연된 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS)의 전면 도입을 위한 수정된 일정표를 승인했습니다. 프랑스 내무장관 제랄드 다르마냉은 기자들에게 이번 결정이 2026년 4월 프랑스가 모든 항공, 해상, 육상 국경 검문소를 생체인식 출입 키오스크로 전환하기 전에 충족해야 할 마지막 기술적 이정표를 확정하는 것이라고 밝혔습니다. 프랑스 항공사와 공항 운영자들은 3년간 계속 변경되던 일정에 대한 명확성이 생긴 것을 환영했습니다.
새 로드맵에 따르면 회원국들은 2026년 4월 10일부터 모든 솅겐 외부 국경 통과 시 EES만을 사용하고, 전환 기간 동안 여전히 사용되던 수동 여권 도장을 폐지하기로 합의했습니다. 이미 파리 샤를드골, 오를리, 리옹, 마르세유 공항에서 실시간 EES 게이트를 운영 중인 프랑스는 2025년 12월까지 42개 지역 공항과 11개 주요 항구로 장비를 확대할 계획임을 확인했습니다.
![EU 사법 및 내무 이사회, 2026년 이후 솅겐 상호운용성 로드맵 승인]()
장관들은 또한 EES 완료 6개월 후인 2026년 4분기에 ETIAS 통합 출범을 지지했으며, 프랑스 국경 경찰이 두 시스템 간 API 연결을 테스트할 추가 시간을 확보했습니다. 기술적 측면을 넘어, 이사회는 각국의 자발적 송환 절차 진행 상황을 평가하는 ‘솅겐 바로미터’를 승인했습니다. 프랑스는 2025년 발행된 송환 결정 중 실제 집행된 비율이 13%에 불과하다는 국내 감사 결과를 바탕으로 엄격한 지표 도입을 요구했습니다. 바로미터는 6개월마다 발표되며 연례 솅겐 평가 주기에 반영되어, 파리는 이를 통해 성과가 미흡한 회원국에 대한 동료 압박을 강화할 계획입니다.
기업의 인사 담당자들은 내년 봄부터 프랑스 국경에서 완전한 생체인식 절차가 시행됨에 따라 준비해야 합니다. 다중 여권 소지 여행객은 새 데이터베이스에서 ‘일치 오류’를 피하기 위해 동일한 여권으로 입출국할 것을 권고받았습니다. 비EU 직원들을 정기적으로 프랑스로 보내는 기업들은 2026년 말부터 ETIAS 사전 심사가 비자 면제 대상자에게 의무화됨에 따라 일정에 최소 72시간의 여유를 두는 것이 필요합니다.
새 로드맵에 따르면 회원국들은 2026년 4월 10일부터 모든 솅겐 외부 국경 통과 시 EES만을 사용하고, 전환 기간 동안 여전히 사용되던 수동 여권 도장을 폐지하기로 합의했습니다. 이미 파리 샤를드골, 오를리, 리옹, 마르세유 공항에서 실시간 EES 게이트를 운영 중인 프랑스는 2025년 12월까지 42개 지역 공항과 11개 주요 항구로 장비를 확대할 계획임을 확인했습니다.
장관들은 또한 EES 완료 6개월 후인 2026년 4분기에 ETIAS 통합 출범을 지지했으며, 프랑스 국경 경찰이 두 시스템 간 API 연결을 테스트할 추가 시간을 확보했습니다. 기술적 측면을 넘어, 이사회는 각국의 자발적 송환 절차 진행 상황을 평가하는 ‘솅겐 바로미터’를 승인했습니다. 프랑스는 2025년 발행된 송환 결정 중 실제 집행된 비율이 13%에 불과하다는 국내 감사 결과를 바탕으로 엄격한 지표 도입을 요구했습니다. 바로미터는 6개월마다 발표되며 연례 솅겐 평가 주기에 반영되어, 파리는 이를 통해 성과가 미흡한 회원국에 대한 동료 압박을 강화할 계획입니다.
기업의 인사 담당자들은 내년 봄부터 프랑스 국경에서 완전한 생체인식 절차가 시행됨에 따라 준비해야 합니다. 다중 여권 소지 여행객은 새 데이터베이스에서 ‘일치 오류’를 피하기 위해 동일한 여권으로 입출국할 것을 권고받았습니다. 비EU 직원들을 정기적으로 프랑스로 보내는 기업들은 2026년 말부터 ETIAS 사전 심사가 비자 면제 대상자에게 의무화됨에 따라 일정에 최소 72시간의 여유를 두는 것이 필요합니다.
