루프트한자, 비용 절감 가속화 위해 시티라인 항공기 전량 퇴역 및 장거리 항공기 추가 감축 추진

4월 17일, 루프트한자 그룹은 예기치 않은 파업 중 발표를 통해 자회사 시티라인이 운영하는 27대의 항공기를 4월 18일부터 영구적으로 운항 일정에서 제외한다고 밝혔다. 이번 조치는 급등하는 유가와 부활절 이후 독일 주요 허브 공항을 마비시킨 조종사 및 승무원 파업으로 인한 손실을 상쇄하기 위한 ‘가속화된 구조조정 프로그램’의 일환이다. CAPA – 항공 뉴스 서비스에 제출된 성명서에 따르면, 루프트한자는 올 가을에 마지막 4대의 에어버스 A340-600을 퇴역시키고 보잉 747-400 2대를 운항 중단하며, 2026/27년 겨울 시즌에는 단거리 및 중거리 항공기 추가 감축을 계획하고 있다. 또한, 9대의 에어버스 A350-900을 여객 부문인 디스커버 에어라인즈로 재배치해 수익성이 높은 장거리 휴가 수요에 집중할 방침이다.

기업 출장 담당자들에게는 즉각적인 영향이 크다. 시티라인은 브레멘, 프리드리히스하펜, 자르브뤼켄 등 독일 내 2차 도시와 프랑크푸르트, 뮌헨을 연결하는 촘촘한 연결 노선을 운영해왔다. 이 노선들이 갑자기 사라지면서 승객들은 도이체반이나 저가 항공사로 이동해야 하며, 이동 시간이 길어지고 기업들은 당일 회의 정책을 재검토해야 할 상황이다. 블루카드나 ICT 허가로 독일에 직원을 파견하는 글로벌 인사팀은 장거리 출발편 연결 시 호텔 숙박 비용을 예산에 반영해야 할 수도 있다.



이번 결정은 4월 16일부터 시작된 베라이니궁 콕핏 조종사 노조의 48시간 파업과 맞물려 있으며, 이미 출발편의 최대 90%가 결항된 상태다. 전문가들은 이번 항공기 감축이 노조에 대한 경고 메시지로, 연금과 임금 협상에서 양보하기보다는 운항 능력과 일자리를 희생하겠다는 의지를 보여준다고 분석한다. 장기적으로는 연료 효율이 높은 항공기로 통합함으로써 EU의 RefuelEU 지속가능 항공유 규제를 충족시키고, 비용 부담을 승객에게 전가하지 않는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

독일 여행사들은 디스커버 에어라인즈에 추가 A350 투입이 가속화된 것을 환영하며, 소비자 수요가 회복되는 시점에 장거리 휴가 노선이 유지된다고 평가했다. 반면, 비즈니스 여행 구매자들은 국내 연결성 축소가 독일을 유럽 본사 위치로서의 매력을 저해한다고 우려했다. 독일 비즈니스 여행 협회(VDR)는 정부에 고속철도 사업을 신속히 추진하고, 필수 노선을 다른 항공사가 대체할 수 있도록 임시 슬롯 완화 조치를 검토할 것을 촉구했다.