저비용 항공사 인디고(IndiGo)는 4월 28일 델리-광저우 노선의 일일 운항을 재개했다. 이 노선은 2024년 2월 팬데믹 시기 운항 제한 이후 처음이다. 뉴스바이트(NewsBytes)에 따르면 국영 항공사 에어차이나(Air China)도 델리-베이징 노선을 주 3회 운항하며 왕복 요금은 523달러부터 시작한다. 이번 운항 재개는 3월 인디고의 콜카타-상하이 노선 재개와 차이나 이스턴(China Eastern)의 쿤밍-콜카타 노선 복구에 이은 것으로, 수년간 긴장됐던 양국 항공 교류가 점차 회복되고 있음을 보여준다.
업계 자료에 따르면 인도-중국 간 좌석 공급량은 2019년 최고치의 38%에 불과하지만, 5월 예약 건수는 작년 동기 대비 62% 증가했다. 제약 및 신선식품 수출업체들에게는 비용이 더 높은 홍콩 경유 화물 운송 대신 이번에 재개된 여객기 하부 화물 운송이 반가운 대안이다. 인도산업연맹(Confederation of Indian Industry)은 델리-베이징 노선에 광동체 항공기 운항이 추가될 때마다 항공 화물 운임이 4~6% 인하된다고 추산한다.
![인디고와 에어차이나, 관계 개선 속 인도-중국 주요 노선 재개]()
학생과 비즈니스 수요도 회복될 전망이다. 중국은 이번 달 뉴델리 대사관에서 캠퍼스 비자 인터뷰를 재개했으며, X비자를 5영업일 내에 처리하고 있다. 한편, 인도 내무부는 전자 및 자동차 합작 투자 지원을 위해 FRRO(외국인 등록 사무소)에 중국인 근로자 비자 갱신을 15일 이내에 처리하라고 지시했다.
여행 프로그램 담당자들은 항공사별 환승 규정을 반드시 확인해야 한다. 인디고의 광저우 노선은 웻리스 계약으로 운영되어 위탁 수하물 직통 태그가 제한되며, 중국 출입국 심사 시 무작위 검사에서 호텔 예약 확인서 인쇄본 제출을 요구하므로 여행객들에게 이를 지참하도록 안내해야 한다.
업계 자료에 따르면 인도-중국 간 좌석 공급량은 2019년 최고치의 38%에 불과하지만, 5월 예약 건수는 작년 동기 대비 62% 증가했다. 제약 및 신선식품 수출업체들에게는 비용이 더 높은 홍콩 경유 화물 운송 대신 이번에 재개된 여객기 하부 화물 운송이 반가운 대안이다. 인도산업연맹(Confederation of Indian Industry)은 델리-베이징 노선에 광동체 항공기 운항이 추가될 때마다 항공 화물 운임이 4~6% 인하된다고 추산한다.
학생과 비즈니스 수요도 회복될 전망이다. 중국은 이번 달 뉴델리 대사관에서 캠퍼스 비자 인터뷰를 재개했으며, X비자를 5영업일 내에 처리하고 있다. 한편, 인도 내무부는 전자 및 자동차 합작 투자 지원을 위해 FRRO(외국인 등록 사무소)에 중국인 근로자 비자 갱신을 15일 이내에 처리하라고 지시했다.
여행 프로그램 담당자들은 항공사별 환승 규정을 반드시 확인해야 한다. 인디고의 광저우 노선은 웻리스 계약으로 운영되어 위탁 수하물 직통 태그가 제한되며, 중국 출입국 심사 시 무작위 검사에서 호텔 예약 확인서 인쇄본 제출을 요구하므로 여행객들에게 이를 지참하도록 안내해야 한다.
출처: NewsBytes
