타우언 고속도로 A10이 5일간의 터널 폐쇄 후 다시 양방향 통행이 허용된 지 몇 시간 만에, 일요일 아침 연쇄 충돌 사고로 인해 부활절 여행길이 다시 멈췄다. 골링-웨스트와 제첸베르크 터널 사이에서 승용차 두 대와 소형 트럭이 충돌했고, 잠시 후 두 번째 사고가 오페나우어 터널을 막았다. 아스피나그는 남쪽 방향을 완전 통제했고, 교통 체증은 할라인까지 이어졌다. 살츠부르크24는 현장 상황을 실시간으로 전했다. 오전 9시경 우회로인 B159에서 이미 45분의 지체가 발생했고, 10시 13분에는 오스트리아 자동차 클럽(ÖAMTC)이 양방향 모두 거의 정체 상태라고 보고했다. 고속도로는 오후 1시경에야 단계적으로 다시 개방되었다. 동시에 살츠부르크 중앙역의 신호 시스템 고장도 발생해 많은 여행객이 급히 기차로 갈아타려 하면서 상황이 더욱 악화되었다. 슬로베니아나 케른텐에서 독일로의 적시 배송에 의존하는 기업들은 이번 통제로 인해 운송 협회 ZV에 따르면 최대 20%의 추가 비용 부담이 예상된다. 폰가우 지역 관광업체들은 여행객들이 귀가를 취소하거나 연기할 것을 우려하고 있다. 살자흐 계곡 도로를 따라 위치한 시장들은 성수기에 비슷한 사고가 반복될 경우 ‘완전 대혼란’이 올 것이라 경고했다. 이번 사고는 오스트리아 북남 주요 노선의 취약성을 여실히 드러냈다. 2011년부터 타우언 터널의 두 번째 터널이 운영 중임에도 불구하고, 사고나 공사에 매우 민감한 구조다. 아스피나그는 2027년부터 동적 화물차 통제 시스템을 도입할 계획이지만, 그 전까지는 당국이 기업들에게 야간 운행과 대체 교통수단 이용을 적극 권장하고 있다. 앞으로 아드리아 해나 케른텐 방향으로 출발하는 이들은 ÖAMTC 권고에 따라 최소 1시간의 여유 시간을 두고 디지털 비네트를 미리 활성화할 것을 권한다. 기차 여행객은 신호 시스템 수리가 길어질 경우 서부선과 코랄름 터널을 통한 임시 우회 경로를 대비해야 한다.
출처: Salzburg24
