
Slechts enkele uren nadat de Tauern-autosnelweg A10 na een vijfdaagse tunnelafsluiting weer met twee rijstroken was vrijgegeven, bracht een dubbele botsing zondagochtend het pinksterverkeer opnieuw tot stilstand. Tussen Golling-West en de Zetzenbergtunnel botsten twee personenauto’s en een bestelwagen op elkaar; korte tijd later blokkeerde een tweede ongeluk de Ofenauertunnel. De Asfinag legde een totale afsluiting richting zuiden op, waardoor het verkeer zich ophoopte tot aan Hallein. Salzburg24 hield de situatie bij in een live-ticker: om 09:00 uur was de vertraging op de omleidingsroute B159 al 45 minuten; om 10:13 uur meldde de ÖAMTC “bijna stilstand” in beide richtingen. Pas rond 13:00 uur kon de snelweg stapsgewijs weer worden vrijgegeven. Een gelijktijdige storing in het seinhuis van het Salzburger hoofdstation verergerde de situatie, omdat veel reizigers spontaan wilden overstappen op de trein. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen uit Slovenië of Karinthië naar Duitsland, betekende de afsluiting volgens de transportvereniging ZV een extra kostenpost van tot wel 20%. Toeristische ondernemingen in Pongau vrezen dat gasten hun terugreis afbreken of uitstellen. Burgemeesters langs de Salzachtalstraße waarschuwen voor “volledige chaos” als soortgelijke incidenten zich in het hoogseizoen herhalen. Het voorval legt de kwetsbaarheid bloot van de belangrijkste noord-zuidverbinding in Oostenrijk. Hoewel de tweede tunnelbuis van de Tauerntunnel sinds 2011 in gebruik is, blijft het systeem gevoelig voor ongevallen en wegwerkzaamheden. De Asfinag plant vanaf 2027 een dynamisch vrachtwagen-doseersysteem, maar tot die tijd roepen de autoriteiten bedrijven op om nachtelijke ritten en alternatieve vervoersmiddelen meer te benutten. Wie de komende dagen richting Adriatische Zee of Karinthië vertrekt, wordt door de ÖAMTC aangeraden minimaal een uur extra reistijd in te calculeren en de digitale vignet tijdig te activeren. Treinreizigers moeten rekening houden met mogelijke omleidingen via de Westbahn en de Koralm-tunnel, mocht de reparatie van het seinhuis langer duren.
Bron: Salzburg24