صرف چند گھنٹے بعد جب ٹاورن آٹوبان A10 پانچ روزہ ٹنل بندش کے بعد دوبارہ دو لینوں کے لیے کھل گئی، اتوار کی صبح ایک دوہری تصادم نے پھر سے پنکچر کی چھٹیوں کے سفر کو روک دیا۔ گولنگ-ویسٹ اور زیٹزنبرگ ٹنل کے درمیان دو کاریں اور ایک چھوٹا ٹرانسپورٹر آپس میں ٹکرا گئے؛ تھوڑی دیر بعد ایک دوسرا حادثہ اوفیناور ٹنل کو بلاک کر گیا۔ آسفیناغ نے جنوب کی طرف مکمل بندش لگا دی، جس کی وجہ سے ٹریفک ہالین تک جام ہو گئی۔ سالزبرگ24 نے صورتحال کو لائیو ٹکر میں دستاویزی شکل دی: صبح 9 بجے متبادل راستہ B159 پر وقت کا نقصان پہلے ہی 45 منٹ تھا؛ 10:13 بجے ÖAMTC نے دونوں سمتوں میں "تقریباً جام" کی اطلاع دی۔ تقریباً 1 بجے دوپہر تک آٹوبان کو آہستہ آہستہ دوبارہ کھولا جا سکا۔ سالزبرگ مرکزی ریلوے اسٹیشن پر ایک ساتھ پیش آنے والی سگنلنگ خرابی نے صورتحال کو مزید خراب کر دیا، کیونکہ بہت سے مسافر اچانک ٹرین پر منتقل ہونا چاہتے تھے۔ سلووینیا یا کیرنٹن سے جرمنی کے لیے جَسٹ ان ٹائم ترسیلات پر انحصار کرنے والی کمپنیوں کے لیے، اس بندش نے شپنگ ایسوسی ایشن ZV کے مطابق 20 فیصد تک اضافی لاگت کا تخمینہ لگایا ہے۔ پونگاؤ کے سیاحتی ادارے مسافروں کے واپسی کے سفر منسوخ یا مؤخر کرنے کے خدشات رکھتے ہیں۔ سالزاخٹل سڑک کے ساتھ واقع میئرز نے خبردار کیا ہے کہ اگر موسمِ عروج میں ایسے واقعات دوبارہ ہوئے تو "مکمل افراتفری" ہو سکتی ہے۔ یہ واقعہ آسٹریا کے اہم شمال-جنوب روٹ کی کمزور مزاحمت پر روشنی ڈالتا ہے۔ اگرچہ ٹاورن ٹنل کی دوسری نالی 2011 سے فعال ہے، نظام حادثات اور تعمیراتی کاموں کے لیے حساس ہی رہتا ہے۔ آسفیناغ 2027 سے ایک متحرک ٹرک ڈوزنگ سسٹم متعارف کرانے کا منصوبہ رکھتی ہے، لیکن تب تک حکام کمپنیوں سے اپیل کرتے ہیں کہ رات کے وقت سفر اور متبادل ٹرانسپورٹ کے استعمال کو بڑھائیں۔ جو لوگ آنے والے دنوں میں ایڈریا یا کیرنٹن کی طرف روانہ ہو رہے ہیں، انہیں ÖAMTC کے مطابق کم از کم ایک گھنٹہ اضافی وقت رکھنا چاہیے اور ڈیجیٹل وگنیٹ کو بروقت فعال کرنا چاہیے۔ ٹرین کے مسافروں کو بھی تیار رہنا چاہیے کہ اگر سگنلنگ کی مرمت میں تاخیر ہوئی تو انہیں ویسٹ بان اور کورالم ٹنل کے ذریعے فوری متبادل راستے اختیار کرنے پڑ سکتے ہیں۔
ماخذ: Salzburg24
