예고 없는 항공 교통 관제사 파업으로 벨기에 영공 폐쇄, 비즈니스 여행 마비

2026년 6월 2일 화요일, 벨기에 하늘이 갑작스러운 항공교통관제사들의 파업으로 침묵에 빠졌다. skeyes 소속 관제사들이 돌연 파업을 단행하며 현지 시간 오후 2시부터 9시까지 25,000피트 이하의 하부 공역이 전면 폐쇄됐다. 이로 인해 브뤼셀 공항(자벤템), 브뤼셀 사우스 샤를루아, 리에주, 앤트워프, 오스텐드-브뤼헤 공항은 사실상 모든 도착과 출발이 중단됐으며, 비행 경로는 인접한 프랑스와 독일을 우회하도록 조정됐다. 루프트한자 그룹만 해도 60편 이상의 항공편을 취소하며 승객들에게 공항 방문을 자제할 것을 경고했다.

이번 분쟁은 skeyes 경영진이 바쁜 여름 시즌을 앞두고 인력 충원 가속화와 근무 스케줄 완화를 요구하는 마지막 요구를 거부하면서 촉발됐다. 노조 측은 만성적인 인력 부족으로 관제사들이 “위험할 정도로 과도한” 초과근무를 하고 있다고 주장하는 반면, 경영진은 갑작스러운 결근 증가로 인해 근무표 작성이 불가능해졌다고 맞서고 있다. 협상은 밤새 결렬됐고, 이에 따라 새벽에 첫 파업이 시작된 뒤 오후에는 대규모 폐쇄로 이어졌다.



벨기에 주요 허브를 통한 인력 이동 기업들에게 이번 사태는 최악의 타이밍이다. 브뤼셀 공항은 EU 기관, NATO 본부, 그리고 수도에 지역 본부를 둔 수백 개 다국적 기업들의 핵심 환승 지점이다. 이번 폐쇄는 유럽 항공 교통 흐름 전반에 영향을 미쳐, 리에주의 제약 물류 출발 지연과 고가의 신선식품이 암스테르담 스키폴 공항까지 트럭으로 운송되는 상황을 초래했다. 유로스타는 철도 대체 수단을 찾는 여행객들로 인해 평소보다 예약이 급증했다고 밝혔다.

업계 단체들은 예고 없는 파업이 벨기에의 국제 업무 신뢰도에 타격을 준다고 경고한다. 한 주요 바이오테크 기업의 인사 담당자인 엘케 반 마센호브는 “우리의 이동 계획 담당자들은 프랑스와 독일의 파견 근로자 통보 규정을 준수하기 위해 최소 48시간 전 확정이 필요한데, 이번 파업으로 그 여유 시간이 순식간에 사라졌다”고 말했다. 그녀는 국회에 계류 중인 최소 서비스 법안의 신속한 통과를 촉구했는데, 이 법안은 관제사들이 72시간 전에 파업 통보를 하도록 의무화하는 내용을 담고 있다.

항공사 수익과 부대 지출 손실은 800만에서 1,000만 유로에 달할 것으로 추산되며, 정치적 파장은 즉각적이다. 조르주 질키네 모빌리티 장관은 이번 파업을 “무책임하다”고 비판하며 노조 지도부를 긴급 회담에 소집했다. 만약 협상이 결렬될 경우, 항공사들은 6월 말 이후 추가 파업 가능성에 대비해 비행 금지 기간을 미리 계획 중이며, 이는 여름철 인력 이동과 단체 인센티브 여행에 추가적인 혼란을 초래할 전망이다.