바르샤바 쇼팽 공항 – 폴란드에서 가장 분주한 국제 관문 – 은 6월 30일 아침 정기 점검 중 표면에 작은 균열이 발견되어 두 개의 활주로 중 하나를 조기 폐쇄할 수밖에 없었다. 공항 대변인 피오트르 루즈키는 “안전에 대한 과잉 조치” 차원에서 내린 결정이라며, 활주로의 작은 이상도 항공기 타이어에 고무 손상을 일으키고 엔진에 이물질이 빨려 들어갈 위험을 높일 수 있다고 설명했다. 기술진은 빠르게 균열 부위를 빠르게 경화되는 수지로 봉합했으나, 재료가 완전히 굳는 데는 몇 시간이 필요하다. 이미 하루 약 900회에 달하는 휴가철 항공편이 몰리는 상황에서, 운영은 보조 활주로로 집중되어 시간당 처리 능력이 약 35% 감소했다. LOT, Wizz Air 등 항공사들은 특히 정오 시간대에 예정된 유럽 내 협동체 항공편에서 최대 45분 지연이 예상된다고 승객들에게 경고했다. 이번 사건은 2025년에 2,400만 명이라는 기록적인 승객 수를 처리하며 설계 용량 2,200만 명을 훌쩍 넘긴 쇼팽 공항의 인프라 압박이 심화되고 있음을 보여준다. 중앙 폴란드 공항이 우치 근처에 건설될 예정이지만 2032년까지 개항하지 않아, 앞으로 몇 년간 쇼팽 공항의 활주로 유지보수 일정 조율은 더욱 까다로워질 전망이다. 기업 모빌리티 매니저들은 특히 당일 연결편이 포함된 바르샤바 일정에 대비해 여유 시간을 충분히 확보할 것을 권고한다. 프랑크푸르트, 파리, 런던 등으로 빠르게 환승해야 하는 여행객은 더 이른 항공편을 예약하거나 저비용 항공편을 이용할 경우 수도권의 작은 모들린 공항 이용도 고려해볼 만하다. 고가치 또는 신선식품 화물을 운송하는 화물업체 역시 NOTAM(항공정보공고)과 항공사 공지를 주시해야 하며, 임시 슬롯 제한이 화물 적재 공간에 영향을 미칠 수 있다. 공항 당국은 수리가 완료되면 해당 활주로가 밤사이에 재개장할 예정이나, 가을 비수기 동안 더 깊은 재포장이 필요한지 여부를 판단하기 위해 전면 구조 점검을 진행 중이다.
출처: Rzeczpospolita
