Luchthaven Chopin in Warschau – de drukste internationale luchthaven van Polen – moest op 30 juni vroeg in de ochtend een van zijn twee start- en landingsbanen buiten gebruik stellen nadat routine-inspecties kleine scheurtjes aan het oppervlak hadden ontdekt. Woordvoerder Piotr Rudzki verklaarde dat de beslissing “uit voorzorg” werd genomen, omdat zelfs kleine onregelmatigheden op een baan schade aan vliegtuigbanden kunnen veroorzaken en het risico op het inslikken van vreemde voorwerpen door motoren vergroten. Technici gingen snel aan de slag om de scheuren te dichten met een snel uithardende hars, maar het materiaal heeft enkele uren nodig om volledig uit te harden.
Met het vakantieverkeer dat al piekte op bijna 900 vluchten per dag, werden de operaties geconcentreerd op de tweede baan, wat de capaciteit per uur met ongeveer 35% verminderde. LOT, Wizz Air en andere luchtvaartmaatschappijen waarschuwden passagiers voor vertragingen tot 45 minuten, vooral bij smalvleugelvliegtuigen op Europese routes tijdens de drukke middaguren.
![Luchthaven Warschau Chopin sluit tijdelijk een startbaan na veiligheidsinspectie]()
Dit incident benadrukt de toenemende druk op de infrastructuur van Chopin, dat in 2025 een recordaantal van 24 miljoen passagiers verwerkte – ruim boven de ontwerpcapaciteit van 22 miljoen. De langverwachte Centrale Poolse Luchthaven bij Łódź moet de druk op Warschau verlichten, maar zal pas in 2032 openen. Dit betekent dat het plannen van onderhoud aan de start- en landingsbanen bij Chopin de komende zomers een delicate evenwichtsoefening blijft.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de belangrijkste les dat er deze zomer extra speling in reisschema’s naar Warschau moet worden ingebouwd, vooral bij aansluitingen op dezelfde dag. Reizigers met strakke aansluitingen in Frankfurt, Parijs of Londen doen er goed aan om eerdere vluchten te boeken of de kleinere luchthaven Modlin in de hoofdstad te overwegen voor goedkope opties. Ook vrachtvervoerders van waardevolle of bederfelijke goederen moeten NOTAM’s en adviezen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten houden, omdat ad-hoc slotbeperkingen de capaciteit in het vrachtruim kunnen beïnvloeden.
De luchthavenautoriteiten geven aan dat de getroffen start- en landingsbaan naar verwachting ’s nachts weer open kan zodra de reparaties zijn uitgehard, maar er wordt een volledige structurele inspectie uitgevoerd om te bepalen of er in het najaar een grondiger herasfaltering nodig is.
Met het vakantieverkeer dat al piekte op bijna 900 vluchten per dag, werden de operaties geconcentreerd op de tweede baan, wat de capaciteit per uur met ongeveer 35% verminderde. LOT, Wizz Air en andere luchtvaartmaatschappijen waarschuwden passagiers voor vertragingen tot 45 minuten, vooral bij smalvleugelvliegtuigen op Europese routes tijdens de drukke middaguren.
Dit incident benadrukt de toenemende druk op de infrastructuur van Chopin, dat in 2025 een recordaantal van 24 miljoen passagiers verwerkte – ruim boven de ontwerpcapaciteit van 22 miljoen. De langverwachte Centrale Poolse Luchthaven bij Łódź moet de druk op Warschau verlichten, maar zal pas in 2032 openen. Dit betekent dat het plannen van onderhoud aan de start- en landingsbanen bij Chopin de komende zomers een delicate evenwichtsoefening blijft.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de belangrijkste les dat er deze zomer extra speling in reisschema’s naar Warschau moet worden ingebouwd, vooral bij aansluitingen op dezelfde dag. Reizigers met strakke aansluitingen in Frankfurt, Parijs of Londen doen er goed aan om eerdere vluchten te boeken of de kleinere luchthaven Modlin in de hoofdstad te overwegen voor goedkope opties. Ook vrachtvervoerders van waardevolle of bederfelijke goederen moeten NOTAM’s en adviezen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten houden, omdat ad-hoc slotbeperkingen de capaciteit in het vrachtruim kunnen beïnvloeden.
De luchthavenautoriteiten geven aan dat de getroffen start- en landingsbaan naar verwachting ’s nachts weer open kan zodra de reparaties zijn uitgehard, maar er wordt een volledige structurele inspectie uitgevoerd om te bepalen of er in het najaar een grondiger herasfaltering nodig is.
Bron: Rzeczpospolita
