وارسا چوپن ایئرپورٹ نے حفاظتی معائنہ کے بعد ایک رن وے عارضی طور پر بند کر دیا ہے۔

وارسا کے چوپن ایئرپورٹ — پولینڈ کا سب سے مصروف بین الاقوامی دروازہ — کو 30 جون کی صبح معمول کی جانچ کے دوران چھوٹے چھوٹے دراڑیں ملنے کے بعد اپنی دو رن ویز میں سے ایک بند کرنا پڑی۔ ایئرپورٹ کے ترجمان پیوٹ رُدزکی نے صحافیوں کو بتایا کہ یہ فیصلہ "زیادہ احتیاط کے پیش نظر" لیا گیا کیونکہ رن وے پر معمولی خرابی بھی ہوائی جہاز کے ٹائروں کو نقصان پہنچا سکتی ہے اور انجن میں غیر ملکی اشیاء کے داخلے کا خطرہ بڑھا سکتی ہے۔ انجینئرز نے فوری طور پر دراڑوں کو تیزی سے خشک ہونے والے رال سے سیل کیا، لیکن اس مواد کو سخت ہونے میں کئی گھنٹے لگیں گے۔ تعطیلات کے دوران روزانہ تقریباً 900 پروازوں کی وجہ سے آپریشنز کو دوسرے رن وے پر منتقل کرنا پڑا، جس سے گھنٹہ وار صلاحیت تقریباً 35 فیصد کم ہو گئی۔ LOT، Wizz Air اور دیگر ایئر لائنز نے مسافروں کو خاص طور پر دوپہر کے وقت یورپی پروازوں میں 45 منٹ تک تاخیر کی توقع رکھنے کی ہدایت کی۔ یہ واقعہ چوپن ایئرپورٹ پر بڑھتے ہوئے انفراسٹرکچر کے دباؤ کو ظاہر کرتا ہے، جہاں 2025 میں ریکارڈ 24 ملین مسافر آئے، جو اس کی ڈیزائن صلاحیت 22 ملین سے کہیں زیادہ ہے۔ طویل مدتی منصوبہ بند سینٹرل پولش ایئرپورٹ جو لوڈز کے قریب ہے، وارسا کی مدد کرے گا لیکن وہ 2032 تک نہیں کھلے گا، جس کا مطلب ہے کہ آئندہ کئی گرمیوں میں چوپن کے رن وے کی مرمت ایک نازک توازن کا معاملہ رہے گی۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم بات یہ ہے کہ اس موسم گرما وارسا کے سفر میں متبادل وقت کا خیال رکھا جائے، خاص طور پر ایک ہی دن کے کنکشنز کے لیے۔ جو مسافر فرینکفرٹ، پیرس یا لندن میں سخت کنکشن رکھتے ہیں، وہ پہلے پروازیں بک کرنے یا دارالحکومت کے چھوٹے موڈلن ایئرپورٹ کو کم قیمت کے آپشن کے طور پر دیکھنے پر غور کر سکتے ہیں۔ قیمتی یا جلد خراب ہونے والی اشیاء کی ترسیل کرنے والے کارگو شپروں کو بھی NOTAMs اور ایئر لائن کی ہدایات پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ اچانک سلاٹ پابندیاں بیلی ہولڈ صلاحیت پر اثر ڈال سکتی ہیں۔ ایئرپورٹ حکام کا کہنا ہے کہ متاثرہ رن وے رات کے وقت دوبارہ کھل جائے گا جب مرمت مکمل ہو جائے گی، لیکن ایک مکمل ساختی سروے بھی کرایا جا رہا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا خزاں کے موسم میں گہرے سطحی مرمت کی ضرورت ہوگی یا نہیں۔