베이징 수도국제공항(PEK)은 중국의 전통적인 '여름 교통 시즌'인 7월 1일부터 8월 31일까지 1,200만 명 이상의 승객을 처리할 것으로 예상한다고 밝혔다. 7월 15일 현지 언론에 따르면, 공항 당국은 7만 3,000회의 항공기 운항을 예상하며, 이는 하루 평균 1,180회의 이착륙으로 팬데믹 이전 수준과 맞먹는 수치다. 가장 바쁜 시기는 8월 첫째 주로, 하루 승객 수가 23만 명을 넘을 것으로 전망된다. 국제 및 지역 항공 수요가 성장의 주요 원동력이다. 중국이 50개국에 대해 단독 무비자 정책을 시행하고 양자 항공 서비스 협정에 따른 운항 권한이 확대되면서 장거리 노선 수요가 급격히 회복됐다. PEK는 80개 해외 도시와의 직항 노선을 복원했거나 곧 복원할 예정이며, 중국 항공사들은 북미와 유럽 주요 노선에 대형 항공기를 투입하고 있다. 비즈니스 클래스 탑승률은 2019년 수준에 근접해 기업 출장 예산이 점차 풀리고 있음을 시사한다. 공항은 모든 보안 검색대와 자동 출입구를 재개방했으며, 일부 국제 출발편에 대해 생체 인식 기반 '원 아이디 여정' 시범 운영을 진행 중이다. 성수기에는 20개의 임시 출입국 심사대가 운영되어 대기 시간을 30분 이내로 유지할 계획이다. 또한, PEK는 여름철 폭우와 무더위로 인한 항공 교통 혼잡에 대응하기 위해 수하물 및 항공 측면 운영을 위한 24시간 신속 대응팀을 배치했다. 모빌리티 관리자들에게는 두 가지 메시지가 있다. 첫째, 수용 능력은 회복됐지만 인파도 함께 증가했다는 점이다. 기업은 직원들에게 체크인과 보안 검색에 여유 시간을 두도록 안내해야 하며, 특히 다른 터미널을 이용하는 국내 연결편 탑승 시 더욱 주의가 필요하다. 둘째, 8~9월 회의 시즌에는 공항 슬롯과 호텔 객실이 매우 부족하므로 조기 예약과 유연한 티켓 조건을 권장한다. 베이징으로의 장거리 항공편 회복은 북중국, 유럽, 미주 간 직원 이동 시 지역 허브 앤 스포크 노선 선택지를 넓혀 전체 이동 시간을 단축할 가능성도 열어준다.
출처: China.com.cn
