北京首都空港、夏のピーク期間に1,200万人超の利用者を見込む

北京首都国際空港（PEK）は、中国の伝統的な「夏の輸送シーズン」である7月1日から8月31日までの間に、1,200万人以上の旅客を処理する見込みだと発表しました。空港当局は7月15日に地元メディアに対し、73,000便の航空機の発着を見込んでおり、1日あたり平均1,180回の離着陸となり、パンデミック前の水準に匹敵すると述べています。最も混雑が予想されるのは8月の第1週で、1日の旅客数が23万人を超える可能性があります。

国際線および地域線の需要が成長の大きな要因となっています。中国が50か国を対象に一方的にビザ免除政策を実施し、二国間航空サービス協定に基づくフライト権の拡大が進む中、長距離路線の需要が急回復しています。PEKは80の海外都市への直行便を復活させるか、間もなく復活させる予定であり、中国の航空会社は北米やヨーロッパへの主要路線で大型機材を導入しています。ビジネスクラスの搭乗率は2019年の水準に近づいており、企業の出張予算がようやく緩んできていることを示唆しています。



空港はすべての保安検査レーンと自動ゲートを再開し、一部の国際線出発便で生体認証を活用した「ワンIDジャーニー」の試験運用を行っています。ピーク時には20の臨時入国審査カウンターが設置され、待ち時間を30分以内に抑える体制が整えられています。また、荷物や空港内の運用に対応するため、24時間体制の迅速対応チームも配置され、北京の夏の猛暑や雷雨による航空交通の混乱に備えています。

モビリティマネージャーに向けたメッセージは二つあります。まず、収容能力は回復したものの、混雑も戻ってきているため、特に異なるターミナルを利用する国内線の乗り継ぎ時には、チェックインや保安検査に余裕を持つよう担当者に周知すべきです。次に、8月から9月の会議シーズンは空港の発着枠やホテルの予約が非常に厳しいため、早めの予約と柔軟なチケット条件の確保が推奨されます。

北京への長距離路線の復活は、北中国、ヨーロッパ、アメリカ間の地域ハブ＆スポーク型の旅程を増やし、スタッフの移動時間を短縮する可能性も広げています。